Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Тов. проехал по М9 и разродился заметкой:
Суверенное бездорожье: как Россия превращается в пустоту
За пределами крупных городов страна все больше напоминает безжизненное редколесье
Я хотел было писать колонку о челябинском метеорите, но тут неожиданно стал свидетелем катастрофы сопоставимого масштаба: ремонта федеральной трассы М9 «Балтия», по которой мне довелось ехать из Москвы в Тарту.
Отредактировано: Тимур (19.02.13 16:37)
гы 
моя любимая трасса
Интересно, что мой племяш ездил по М9 в Эстонию на НГ (на Гольфе), и на дорогу особо не жаловался. Видимо с тех пор ее здорово разбили.
про м9 не скажу, но товарищ твой явно "Днем опричника" зачитался)
расчет безжизненного редколесья товарищ прав.
если ехать от Сыктывкара в Москву не через леса Архангельской губернии, которые никогда не были заселены, а через Киров - Йошкар-Олу - Чебоксары - Нижний Новгород и далее по М8, то чем дальше от центра, то больше встречаются на трассе вымершие деревни/села, руины совхозов и какой-то мелкой советской промышленности. Вся жизнь сосредоточена у городов и это факт.
Тимур, я по той трассе частенько катаюсь..
В последний раз было так: от мск до Ржева - сначала хорошо, потом терпимо
От Ржева 100км - ремонт. В смысле знаки, отсутствие асфальта и т.п., но без ремонтников. Скорость движения ночью - 60км\ч максимум. В дождь - меньше 40.
в районе Нелидово, по 25км в каждую сторону от него - зона боевых действий. Дорога такая, что лучше бы ее небыло.
От Западной Двины до В. Лук - лучше, чем от Мск до Волоколамска
От в.Лук до Пскова - обычная нормальная дорога
И кстати, что удивительно. Ввиду грядущей унивесиады, по идее М8 должны были отфидорасить по всей длине, но это сделано только в Татарии (работы ведутся и масштабные), В Нижегородской и Владимирской областях - никаких работ, ни по ремонту, ни по расширению трассы. Честно говоря, с такой трассой к универсиаде низя.
Йо, что значит ночью писать – дал линк на комменты а не на саму заметку. Поправил.
Анекдот, да и только: в редакцию пришло письмо такого содержания
Уважаемые коллеги! Ваша оскорбительная статья привела в ужас обычных рабочих, которые живут на этой дороге. Люди отдавались все и вся, работали ночами, а вы такое выдаете! Я никогда не думал, что СМИ с таким именем будет настолько узким и односторонним. Не спорю, есть очень маленький участок, где снят слой асфальта, и что?! Там стоят знаки, схема согласована с ГИБДД, кактолько будет плюсовая температура, сразу же приступят к работам. В зимний период этот участок чистится, ямы заделывают. Что вашему журналисту, сложнопозвонить и узнать мнение ГИБДД, Администрации, да и нашего в конце концов!!!
В оперативном управлении ФКУ Упрдор "Россия" находится 260км федеральной дороги М-9 "Балтия" в границах Тверской области. На протяжении 30 лет данный участок дороги не подвергался серьезному ремонту. Руководство Управления М-10 "Россия" смогло добиться выделения денежных средств из федерального бюджета и начиная с 2007 года приступило кактивному выполнению работ по капитальному ремонту. На данный момент капитально отремонтировано 141км федеральной дороги М-9 "Балтия", находится в ремонте еще 73км. Предварительный срок сдачи работ в октябре 2013 года. Так же в мае 2013 года начнется капитальный ремонт еще 16 км, тем самым практически весь вверенный участок федеральной дороги федеральной М-9 "Балтия" в границах Тверской области будет практически новым. В зимнее время за содержанием качественного состояния дороги следит организация ДЭП-70, которая за 2012-2013гг. получило всего один раз предписание на очистку тротуара, что говорит о высоком уровне работы предприятия. Безопасный и без перебойный проезд транзитных транспортных средств по ремонтируемым участкам обеспечивается силами генеральных подрядных организаций. На ремонтных участках введено ограничение скоростного режима на период производства работ в соответствии с утвержденной УГИБДД УМВД по Тверской области схемой организации дорожного движения. За весь период проведения ремонта заторов и аварийности зафиксировано не было.
Руководитель пресс-службы
ФКУ «Управление автомобильной
магистрали Москва-С. Петербург» (М-10 «Россия»)
Денис Кошелев
То есть руководитель Пресс-службы ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-С. Петербург» (М-10 «Россия») не согласен с утверждением вице-премьера Дмитрий Рогозина ? 
Причиной многокилометровой пробки, образовавшейся в Тверской области на трассе М10, вице-премьер Дмитрий Рогозин назвал неудовлетворительное состояние дорог. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили 3 декабря в пресс-службе правительства.
Другой причиной вице-премьер назвал неэффективную работу дорожных служб. «На трассе в начале сильного снегопада не была задействована даже половина имеющейся в наличии техники», — заявил он на совещании, которое проводил Дмитрий Медведев с вице-премьерами.
Источник: http://news.rambler.ru/16633884/
работа а пресс-секретаря такая, мониторить прессу и писать злобные письмена опровережния
В оперативном управлении ФКУ Упрдор "Россия" находится 260км федеральной дороги М-9 "Балтия" в границах Тверской области. На данный момент капитально отремонтировано 141км федеральной дороги М-9 "Балтия", находится в ремонте еще 73км.
141+73=214км Ещё 16км в этом году сделают. А ещё 30км где? 
этому скретарю бы проверку орфографии в ворде включил кто:
без перебойный проезд
Сообщений [ 13 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB