Пошёл у жабы на поводу - поставил ГАЗ (Страница 6 из 7)

Проще-позвони в CSDD, спроси надо ли вообще это дело регистрировать.
может и не надо вовсе.
Если надо - узнай порядок.
Как правило, внесение отметки в тех. паспорт - дело пары часов с осмотром.
Если там заявление рассматривают - пишешь его, просишь на копии поставить тметку, что заявление принято и с этим ежешь.
Таможенники тоже дети бюрократии, от всякого рода бумажек довольными становятся, легче будет уболтать.

Проехал, всё ОК, никто на техпаспорт не обратил внимания...
Сама газовая установка тоже отработала на все 100. Пройдено 1860 км, полёт отличный. Дороги по маршруту Псков - Новгород - это ваще      Но это, как говорится, уже совсем другая история...

В этот раз попробовал Р56 - А116. Пару лет назад про неё писали, что нормальная.  Ну да, некоторыми местами нормальная. А местами ппц... Особый привет городу Сольцы 

com. у меня есть выбор  поставить КМЕ Diego 3G или Elpigas Stella Nord(комплекты целиком).Подскажи какой коплект выбрать?

com,

Дело в том что в нашем городе 2 места где устанавливают ГБО.В первом ставят только КМЕ а во втором только Elpigaz и каждый хвалит своё.Хотелось бы мнение независимого эксперта.

То, что подогрев взят с контура дросселя, а не печки, не очень плохо?  Из замеченных траблов - в лютые морозы при интенсивном разгоне иногда срывается на бензин.
Это оно?
И за дроссель переживаю

Брать подогрев от дроселя это классика маразма (так делать нельзя)

итак,
Вот уже скоро год как мотор пересел на газовую диету.
пройдено более 30 тыщ километров, машин чуствует себя нормально.
в процессе по гарантии забраковали форсунки Valtek 34, сейчас стоят некие "дешевле, но большей производительности"
с Valtek всплыл плавающий глюк, что имели место подёргивания и машин иногда глох. Под флагом "по приборам всё ок" перевернули пол мотора вверх дном, искали подсосы, меняли кассеты, лямбду(по показаниям ещё вроде адекватно живую), свечи, перенюхали все датчики, и т.п.
В результате поставили форсунки другого производителя на пробу, и вот уже пару тыщь км всё ок, машин едет мягко и не брыкается
по договорённости с установщиком, если всё ок и меня устраивает - оставим их, а маральный ущерб - зачтём в последующие обслуживания (смены фильтров, проверки с актами), по результату отпишусь с моделью. Видимо, Valtek 34 то ли медленоваты для моего коня, то ли слабоваты.
производителю мозгов КМЕ тоже нужно отдать должное - на репорт о проблемах и прикреплёнными файлами карт и т.д. ответили довольно быстро с рекомендациями.

Так же в гарантиное обслуживание обновили ПО в мозгах, после этого машина настроилась быстрее и удачнее в плане холостого хода без нагрузки/с нагрузкой (типа попогреев, кондиционеров).

Для обладателей авто с газовой диетой и любящих покататься по заграницам.
Как найти где поесть машине газу (LPG или пропан, Пропан-бутан):
1) Искалка заправок в Германии, Бельгии, Англии, Ирландии, Швейцарии с результатом на гуглокарте : http://www.autogas-tankstellen-finder.de/en
2) Труды Английских кемперов-путешественников на тему в каких странах и где можно добыть газ для авто (LPG), европа, вне европы (даже южная америка есть и Китай), англия,  http://www.xor.org.uk/silkroute/equipment/index.html
3) Искалка заправок в Европе для Android телефонов (нужна гуглокарта на телефоне + интернет): https://market.android.com/details?id=c … &hl=ru
4) инфо о нахождении заправок газом и ценах в европе  (на немецком, нужно бесплатно регистрироваться) + POI для новигаторов: http://www.gas-tankstellen.de/

Специально для любителей Финляндии - в Финляндии LPG (сжиженный нефтяной газ, он же пропан или пропан-бутан смесь) газа нету! только CNG (сжатый природный газ, он же метан)

ноу проблем.
все благодарности - гуглу.
это добро было нагуглено в свете подготовки к Интсааб 2012 в Бельгии

Жаба опять..
Почти решился на установку ГБО, но блин, за раз 24 крубля отдать - опять жаба 
Хотя, кореш ездит на газу с марта - доволен.
И хочется, и колется..
Интересно, много у нас на форуме Саабов бензогазолётных?