Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Хотелось бы знать, кто-нибудь перебирал коробку(механическую)...что по деньгам обходится, а то у меня с каждым разом задняя передача все туже стала втыкаться(((...может есть какой тросик который можно подтянуть и все дела?Буду рад любой инфе по этому поводу!
Проблема в наборе шестеренок задней передачи, меняется всборе (32 на картинке, в неё вроде входит все с поз 33 и до 48), для этого необходимо располовинить коробку. Сам набор стоит порядка 5-6 тысяч а сколько денег надо на работы - незнаю 
В ВИЗе есть процедура проверки и регулировки положения передачи... Ну а потом уже дальше...
А есть ссылочка на ВИЗ?
А где это набор 5-6 тыс. стоит??? а то я в Existe посмотрел, так там вообще 18.т.р
вот здесь лучше посмотреть
http://www.tssz.ru/saab.php
В трассоюзе каталожные номера не пробиваются, что за бред какой-то!!! 
...
как не пробиваются? 8746372 (это то самое?) 10,5 кр. показало.
Ссылка, к примеру, из того же ФАКа http://saabfaq.net.ru/WIS/saab_wis_9-5.zip
Дааа.... И еще, в старой борде регулярно проскакивало (кажется про 9000) про демпфер разбитый в системе переключения. Не знаю, на сколько схема отличается, но разобраться бы не мешало до переборки коробки. Может кто подскажет чего по этому вопросу...
Я вот и хочу собрать максимум инфы по вопросу, чтоб знать в чем суть и откуда идти к цели!!!
Я уже привыкать начал... Присоединяюсь....
Эх...уже узнавал по ценам...в Москве дешевле сервис и переборка. Цена блока задней передачи стоит 8600...но мне еще сказали что могло износиться само сцепление!!!..если так посчитать во что обойдется, лучше пристрелиться!!!!
...но мне еще сказали что могло износиться само сцепление!!!....
Бред. При износе фрикционов сцепления задняя передача включается как минимум не хуже Если не лучше.
Возможен вариант, что износились цилиндры сцепления и тогда сцепление "ведет", но в данном случае все передачи хуже включаться будут, особенно при переключениях вниз. Люди дело говорят про шестерни задней передачи. А вообще лучше дать "потрогать" живьем опытным СААБерам.
Вот я сегодня заметил что у меня 4 скорость тоже хреново включается(((...ваще капец..........надо дать "потрогать"... 
Прочёл выше написанное и хочу сказать что в моём случае и скорей всего нашего 1998 года проблема с включением заключалась в том что с завода не установлены пружинчатые пластинки на синхронизаторе а в отсутствии онных синхронизатор быстрей изнашивается и тем самым перестаёт включаться ЗП.Цена вопроса около 1000 рублей и не много личного времени!
Прочёл выше написанное и хочу сказать что в моём случае и скорей всего нашего 1998 года проблема с включением заключалась в том что с завода не установлены пружинчатые пластинки на синхронизаторе а в отсутствии онных синхронизатор быстрей изнашивается и тем самым перестаёт включаться ЗП.Цена вопроса около 1000 рублей и не много личного времени!
А код детали или картинку можно?
http://www.elcats.ru/saab/Parts.aspx?Mo … 5feb3a90b2
46а пластинчатая пружина и 47 синхронизатор вот и вся цена вопроса!
три года назад, когда в швеции еще были живы сааб сервисы спрашивал, что за фигня с МКПП на 9-5.
там мне грустно говорили, что это такая вот болезнь на всех 9-5. коробка типа япоская с лексусов и с задней геморрой рано или поздно возникает. там обычно меняют коробку, но количество нулей в кронах пугающее.
Сообщений [ 17 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB