Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Доброго времени суток всем!
Такая проблема- может у кого и было.... - При запуске на холодную из трубы явно маслянный дым идет (много дыма 
), потом через пару секунд все нормально! масло не берет- от замены до замены без долива.... Может маслосьемные???
Скинь шланг с интеркулера, погляди на предмет наличия в нём масла, а затем делай выводы. Но как показывает местная практика, можешь начать разминать лопатник и потихоньку искать денежку на турбину...
А я думал турбина на оборотах "кидать" масло начинает....
http://www.saabnet.ru/forum/topic503-si … t-byt.html Тут почитай, может что то пожожее и у тебя.
А я думал турбина на оборотах "кидать" масло начинает....
она кидать потихоньку начинает и на горячую и на холодную, на холодную больше.
просто на холодном моторе масло скапливается в выпуске, а потом по мере прогрева ката и коллектора с горячей улиткой, масло выгорает пуская кратковременный дым. потом горит себе понемножку... особо дыма и не видно.
В общем, обычно кратковременное дымление на холодном моторе - это таки да, к турбине...
согласен с Михалычем... сам на такой щас езжу.....
сними с турбы трубки впуска и выпуска и покачай вал - скорее всего люфт заметный будет..
Дымит так же на прогреве. Дым сильный, но на горячем моторе даже на отсечке его не наблюдается. ИМХО маслосъемники
ИМХО турбина.
Не получается быть оптимистом, когда есть Сааб
опыт
Народ, у меня тоже есть такая ерунда (дымок) иногда при запуске) менял вентиляцию картерных газов на новую, вопрос, вот в чем в Москве есть конторы которые могут на стенде проверить турбину? Или стоит посмотреть для начала правильность установки вентиляции?
Я думаю нужно начать с этого:
http://www.auto.msk.ru/rus/saabboard/354/88409.htm из фака
Странно для турбины все-равно..... Ну да ладно- вскрытие покажет! Надеюсь все-таки маслосъемные подсели
у3 меня на 9к без турбы так же
и все началось после замены мослосьемов , буду в 3-ий раз менять , сори что влез
и все началось после замены мослосьемов
Колпачки клеил?
Странно, но дым прекратился. В моторе ничего не делал. Гм...
Пробзделся-))
может затишье перед бурей?
А мобыть масло кончилось?
а может влажность уменьшилась и перепады температуры между ночью и днем? и изначально мусчина перепутал масляный дым с паром от конденсата
Ну уж дым отличить от пара еще в состоянии. Масла - уровень. Х его З... Придется согласиться с Топой )))
"Сааб продолжает удивлять" (с)
а если масло тоже жрет и на горячую, после небольшого простоя на светофоре кидает пару клубьёв синего дымка, то наверно это к капецу турбины?
почем ныне турбина?
НИ КТО так и не смог ответить на последний вопрос....
27 000р
Сообщений [ с 1 по 25 из 28 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB