Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Автомобиль Saab 900 1997, заклинил мотор 2.3, поставил 2.0 турбо совместно с блоком управления. Автомобиль не заводится ошибка p1640 неисправность иммо. Блок противоугонки есть брал вместе с двигателем и моторным, нет ни одного брелка. Поэтому вопрос кто может помочь отключить иммобилайзер. HELP!!!!
Мотор 2,3 на 900НГ управляется системой под названием "Motronic", а 2,0 турбо - "Trionic". Системы не взаимозяменяемые, вариант самый простой - это полностью перебросить всю проводку с донора, если это не возможно - то сидеть долго и упорно со схемами и внедрять трионик вместо мотроника. Зверь такую процедуру делал - учитывая, что в 900 НГ на тот момент он разбирался на отлично - всё равно у него это заняло примерно 3-4 полных дня, потом еще недели 2 отлавливал косяки и ошибки.
Так что простая замена блока управления не даст никакого эффекта. Можно даже попалить мозги и что-нить еще.
Проводку переделали, от блока штатной сигнализации с VSS нет ключей ДУ. Соответственно нет синхры. Поэтому хочу отключить VSS. Прошу помощи!
Добавлено: 17.02.12 18:39
Отвечая на предыдущее сообщение не надо его цитировать, читайте правила
Т.е. либо перешить блок безиммовой прошивкой либо купить б/у блок без VSS. На этом форуме кто то программно отключал.
Добавлено: 17.02.12 18:54
Уточнение проводку под элементы двигателя переделали, салонную под новый блок с VSS проводки нет, переделывать гемор.
Отредактировано: Дядя Фёдор (17.02.12 18:46)
Ну ищи мозги от 9000 с аналогичным мотором и без всс. Коля Мразя к сожалению счаз болеет, а кого-то еще компетентного в Мск я порекомендовать не смогу. Всяческие криворукие деятели с ссушного клуба скорей накосячат, чем что-нить толковое сделают.
Спасибо, буду искать!
В москве разборок толковых по Саабам никто не знает?
Есть у меня мозги от 9000 с отключенным ВСС , но чипованые.
Подпишусь под словами Цезаря. Действительно по электрике только Коля может нормально сделать в Москве - из других сервисов к нему машины привозят на исправление косяков. Как варианть я бы купил еще комплект има с ключом - телефон я скинул в личку ТС у одного товарища у которого для своей 9-3 ОГ полный новый комплект заказывал.
И его будет делать именно Коля - больше некому. 
Терзают меня смутные сомнения, что комплект от 9-3 ОГ возможно (даже теоретически ) инсталлировать в 900 НГ А так, в Москве, ИМХО, хотя бы с десяток мест то найдеться, где сумеют заменить родную сигналку и сделать процедуру иммобилизации 
2owb а меня терзают смутные сомнения что смогут вообще отключить правильно саабовский им. Ибо уже в 4 места обращался - никто толком то не умеет с теch работать не говоря уже об отключении в мозгах данной задачи. Причем суют везде OBD-CAn сканер и пытаются найти в проводах сигнал от има по шине Поэтому только к Николаю и советую обратиться - остальные то отключат но потом выяснится что часть функций связанных с иммобилайзером не работает и двигатель заводится через 2 проводочка.
Сам то понял что сказал? 
Я бы по отключению иммо сразу бы отправил к Николя. Про проводочки поржал. Иммо или есть, с сигналкой брелоком и всем вытекающим, или его нет вообще.
Ибо уже в 4 места обращался - никто толком то не умеет с теch работать
Огласите, пожалуйста, где с ТЕХом не умеют работать, для развития кругозора , глядишь, и, поможет ....
Добавлено: 19.02.12 00:12
отключить правильно саабовский им.
Что значит отключить правилино ???
А, что, есть варианты 
Добавлено: 19.02.12 00:15
А, если , отключить , не правильно, то увы и ах ......................................................................................
Добавлено: 19.02.12 00:26
где с ТЕХом не умеют работать
Ждем с ...
Отпишите, будьте уж столь любезны, не соблаговолите за труд ...
Нашёл софт по тюнингу SAAB T5Suit для моего блока управления, возможности настройки неограничены начиная с откл VSS и датчков кислорода заканчивая отстройкой топливных карт и зажигания. Осталось собрать простейший BDM прогер на 4 микросхемах.
Добавлено: 19.02.12 10:29
Вот ещё ссылки http://trionic.mobixs.eu/ http://forum.ecuproject.com/.
Играй гармонь
2Тора и OWB - есть сервисы которые не имеют в своей прошивке на техе саабовские профили - это понятно - а есть сааб сервисы которые имеют но не знают где находится комп на 9-3 ОГ. Я даже не стал указывать куда лезть механикам и просто развернулся и уехал. Предложение то было простое - я привез чистый комп и чистый блок има (с VIN) - прошейте его под мой ключ (который тоже привез) не трогая старый блок и старый им (5-й трионик). В итоге за полгода никто не смог сказать что он точно заменит и будет работать новый ключ с новым иммобилайзером и новым компом. Поэтому не доверяю кроме Николая такую работу.
На вышеприведенном сервисе есть кстати работы по прошивке B204
http://forum.ecuproject.com/showthread. … d1f7b3914c
Мне там понравился самописец
Сообщений [ 14 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB