Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Все привет!
Кто нибудь делал/видел такое?
Есть пара вмятин без нарушения ЛКП - вот думаю попробовать. Интересуют отзывы 
например такое:
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%A0 … 2&lr=2
когда попробуешь - не забудь рассказать
В сервисе Карсити, что в Гольево визитки с месяц назад хтой-то разложил с подобной-же "заманухой" - интересны отзывы тех, кто пробовал...
угу, на рекламных фотках то всё хорошо выходит.
А то блин на крыше какая то вмятина, бесит ужасно, а красить всю крышу как то не хочется.
ну за крышу с тебя по полной возьмут, это считается самый дорогой элемент (из-за трудоемкости снятия-установки потолка)
ладно, съезжу узнаю, сколько хоть денег захотят. Может проще перекрасить будет.
2Raven703, В 90% полная фигня и развод. Практически любая вмятина ведет к нарушению геометрии детали . И в большинстве своем они убираются только с порчей ЛКП.
пользовался
На 9.5том была вмятина на капоте диаметром около 15см, с царапиной не до грунта (по ощущению ктото стукнул либо наступил). Если нужно могу скинуть фотки вмятины. Проехал несколько сервисов озвучили окраску всего капота 12кр, частичная окраска 6кр, PDR от 2кр до 6кр. Выбрал место после разговора с мастером который и должен был поризводить работу. Озвучил цену в 3-3,5, указал на возможность вскрытия краски - окло 10см шло по изгибу капота и могла лопнуть трещинка. Встукивал около 2х часов - хотя через 30 минут я уже не видел следов. Выглядывал и выстукивал каждый изгиб металла. Работы производятся с помощью маленьких резиновых или прорезиненых молоточков, кучи всяких монтажечек при разнонаправленном освещении... Наблюдать за работой было очень приятно ) Царапину полирнули. На данный момент прошло около года - металл не повело, краска не облезла и ничего на месте работ не появилось.
Цены зависят от размеров вмятины.
Если деталь подвергалась вторичной окраске, то браться не будут.
За нашемарки не беруться по причине низкого качества заводской окраски.
Вот както так )
Всё зависит от вмятины и её размеров. Отсюда вытекает цена и возможность сделать или не сделать. Если вмятина с заломами,то шансов практически нет. Если "хлопуны",вдавленое,следы от града,то делается элементарно.Главное,чтоб было куда излишек металла натянуть и доступ инструмента. Пользовался неоднократно,нареканий нет.
Делал на форде! краска лопнула!
oleg, сообщил бы где делал, чтобы больше туда не соваться
Дилетантов и неучей везде хватает.Если правильный технологический подход,то эксцессов не будет. Беда в том,что сейчас этим занимаются все кому не лень. Или пошли по упрощенной схеме,вместо вакуума потянули клеем,вот краска и не выдержала.Возможно надлом краски уже был,а мастер попросту не разглядел. Вариантов тьма,а упирается всё в человеческий фактор.
Не помню адреса сайта! Сайт был красивый с примерами выполненных работ! оказались гаражи где то на ветеранов!
на автопроизводствах выправляют так, специальными крючками, клеем, но все равно в большинстве случаев локальный участок места вмятины перекрашивают.
Сообщений [ 14 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB