Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы не описывать неисправность я сделал видео
и так каждый раз!
Менял:
-масметр
-дроссель
-насос
-клапан ХХ
-датчик температуры
Ничего не помогло.....
Подскажите заранее благодарен
когда видео снимал газ ногой придерживал? на 3-6 ноге массметра какое сопротивление? на свечах нагар какой?
предполагаю бедную смесь
либо клапан хх, либо дпдз и его регулировка (микрик есть при открытии/закр заслонки)
Газ не придерживал!
сопротивление не мерял - нечем!
нагар чёрный(слегка мокрые свечи)
либо дпдз и его регулировка (микрик есть при открытии/закр заслонки) - я не понял обривиатуру не знаю
дпдз - датчик положения дроссельной заслонки
ДПДЗ - менял вместе с заслонкой..результата нет. Опять заводится и глохнет! регулировать тоже пробовал никаких результатов
http://faq.saabnet.ru/_common/injection … em-5.shtml
я бы коммутатор посмотрел, писал еще в старой конфе, что срок его эксплуатации просчитан, ну еще обратил бы внис=мание на разъемы : датчика холла, возможно на трамблере стои, массметра, и того же коммутатора, возможно сдох бензонасос у тебя вроде их два, бензина много в баке? кстати на его качество тоже бы обратил внимание...
но у меня же не житроник!?
а что же у Вас?
а что же тогда у вас? 
.. по твоему мнению 
Добавлено: 26.10.11 19:03
кстати если свечи мокрые - перелив.. воздушный фильтр глянь..
может конечно и кассета стоит, тогда разъем на кассете смотреть, провода которые к нему подходятот времени перетирается жесткой трубкой изоляции...
сааб 9000 т 1986г с трамблёром и без лябда зонда...
Машина после долгого простоя! Уделали кпп завели, я на ней прокатился на днях всё в норме. Сегодня вот тоже хотел прокатиться..не удалось
если с трамблером и лямлей значит не джетроник?
вот тоже понять не могу, зачем задавать вопросы если не слушать ответы?
ламды нет!!!
Джетроник у тебя, ЭлАш, больше нечему.
Я б кроме описанного попробовал завестись при отключенном массметре, да и, может, не только массметре. Неисправный он может наглючить ещё больше, чем отсутствующий.
возможно сдох бензонасос у тебя вроде их два, бензина много в баке? кстати на его качество тоже бы обратил внимание...
А для начала канистру бенза в бак, несмотря на залитые свечи, я сталкивался. Литров 10, а если авто на уклоне стоит, то и все 20.
пробовал без него - не завёлся
Было такое(- оказался полудохлый б насос и мало бенза в баке (вообще не допускай минимума бензина т к он охлаждает б насос)
Может еще датчик положения коленвала "гуляет"?
датчик положения (он же датчик Холла) вроде в трамблере стоит, а там особо не разгуляешься, он может просто сдохнуть, проверить его можно глянув на стрелку спидометра она должна подергиваться слегка, сам датчик по идее должен подойти от чего нибудь из отечественного автопрома, сам не колхозил.
(сааб 9000 т 1986г с трамблёром и без лябда зонда...
Машина после долгого простоя! Уделали кпп завели, я на ней прокатился на днях всё в норме. Сегодня вот тоже хотел прокатиться..не удалось)
Судя по симптомам это нехватка бенза - самый простой способ замерить давление на топливной магисрали, а там уже копать дальше.
свечи сырые!!! Давление есть насос снимал с рабочей машины ставил
Вы проверили остальное? то что я написал ?
Что-то мне эта тема мою напоминает http://www.saabnet.ru/forum/topic9232-n … -dmrv.html
Автор, успехов в нахождении неисправности, не забудьте отписаться по результатам 
2 Vladimir_V: а угол зажигания проверял? может всю систему зажигания проверить? я когда такого же себе купил - сменил на новые свечи, катушку, коммутатор и крышку трамблера.
может что с трамблером.. чета помнится мне проблемная крышка трамблера может проблемы создавать (правда у меня с ним проблем не было)..
да всё уже проверил и поменял...ещё раз повторяюсе если газовать когда заводится он не глохнет
а если газом подержать, то прогревшись всё равно заглохнет?
Сообщений [ с 1 по 25 из 80 ]
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB