что это такое, с чем его едят и какой от этого будет толк ?

Тебе это всё не нада-)
Ну может блоуофф для пшикания при сбросе наддува. И то сомнительно.

да, и ещё заинтриговала эта цена:
http://www.bay.ru/ebay/item/16059983425 … _view=list

Добавлено: 06.09.11 17:04

Topa, тебе лишь бы посмеяться 

а все таки интересно что все это такое и для чего

Ну если любишь настоящий китайский ширпотреб - то вперед. Нормальный блоуофф (а не реплика, как по ссылкам) стоит под 10 тыщ. Я не спорю, эти реплики какое-то время работают, но потом они перестают это делать. Китайская кассета - это на уровне китайского магнитофона panasony.

ЗЫ а чудо электродевайсы - ну добро пожаловать на программу "наипи прохожего, на лоха похожего" 
Хотя думаю вместе с присадками ХАДО - покатит.

Байпас клапан для сбросы давления надува.  Вспони форсаж - там самы последний унитаз переключается передачи с пшиком.

Kazak-S, хм, ну сразу бы и сказали что байпас.

Gilgamesh, тебе то самому когда нибудь бывает интересно. или ты уже давно все знаешь 

Добавлено: 06.09.11 19:15

блин, а такие заманчивые цены 

http://www.bay.ru/ebay/item/22081764456 … _view=list

оно не то же самое, хотя и те же функции, но отличия е 

Рекомендую - начни до экспериментирования с изучения некоторой, хотя бы минимальной теории и имеющегося здесь на форуме опыта. После этого не будут возникать вопросы о целесообразности и эффективности универсальных китайских девайсов дурящих мозг спроектированной и настроенной грамотными инженерами  системе управления двигателем. Особенно при наличии нормального способа настраивать эту систему.

Добавлено: 06.09.11 22:16

Чем больше узнаешь, тем больше понимаешь как много  ты еще не знаешь (с)

Gilgamesh,  +9000....
Байпас давление стравливает обратно во впуск, но перед турбиной.
Блоуофф на улицу.
Кроме пшика более шумного во втором случае есть некоторое преимущество в отсутствии на впуске уже подогретого воздуха, насколько существенное я судить не стану. Это всё если он работает, и работает правильно.
На Трионике 5.5 (у тебя) его установка проходит без косяков с показаниями датчиков, массметра нет, датчику давления поровну, куда байблоупассофф лишнее сливает.

Да не за что 
Ты почитамши ФАК открой капот и вдумчиво погляди на шланги-трубки, попробуй сам осознать куда-когда-зачем-почему воздух гуляет.... при открытом дроссле..., при закрытом..., сразу после закрытия... Оно не сильно хитрое в принципе, этож над всего понять, а не придумать. 

У меня к слову стоит блоуофф. Из недорогих японских. Фирмы TurboXS. За счет того, что он из недорогой серии - грубо говоря через год начал не пшикать, а слегка подсвистывать при сбросе. Поставлен был из-за того, что было влом ставить стоковый байпас и городить огород из трубок. Плюс нравится пшик сам по себе. Сейчас душу жабу и коплю на нормальный японский Greddy или Blitz. Ставить родной нету желания - места больше занимает.

А на тему китайского хлама - ну ради бога, покупай. Но не стоит надеяться, что купив чудо-набор за копейки он будет работать хотя бы половину срока от стокового оригинала.