Турбо Девайсы

1.а)Для стравливания излишнего давления когда сбрасываешь газ
б) Для красоты и пшикания 
2. а) Регулировка базового давления турбины- при достижении предела пускает выхлоп мимо турбы.
б) Лучше не лезь, угробишь движок
3. Он-же АРС - обманывает регулятор давления-№6 и увеличивает базовое давление до прописанного в мозгах. При появлении детонации давление стравливает.
б) только чиповка
с) только новый, можно приколхозить более надежный от 9-5
4. Бустконтроллер это механическая обманка типа АПС, ни за чем не следит и гробит движок.

Спасибо.
Да, кстати. Я хоть и написал, что с чиповкой все понятно,но...
Какие регулировки затрагивает чиповка, вследствии чего машина летает быстрее?

изчо вопрос. блин, только тронь
родной соленоидный клапан имеет три трубки R/C/W.
Клапан идущий в комплекте с бустконтроллерами или одиночные клапаны имеющие мех.регулировки- имеют только два штуцера.ЭТО КАК?

Вопрос не совсем по теме, а есть ли возможность установки блоу-офф клапана на LPT, чтобы звуковой эффект был, скажем, как у Субару? (Пшиканье и фырканье)

Пользуясь случаем, спрошу - а как работает буст-контроль? Я только про АПЦ в курсе

а зачем оно надо?

Как это сама "чиповка" (перепрошивка) затрагивает давление в рампе? Или на 9000 как-то по-другому все в отличие от 9-5?

Тогда следующий вопрос)))))!!! Что нужно менять в машине чтоб без ущерба двигателю увеличить мощность???? Кованные поршня колено и т.д. и кто может в этом помочь?(в плане поиска запчастей)
И каков максимальный размер турбины которую можно поставить на 9-5!!!
Только господа довайте серьёзно, без всяких издевательств! В планах сделать СуперСпортСедан))))

Неть!! Лучше накоплю на Ланд Ровер Спорт!! А вместо порше Зделаю СААБ))))всем спасибо)