форсунки омывателя лобового стекла. (Страница 5 из 7)

не должно хватить.

Джон Саабер, а зачем это делать? Щетки же гораздо эффективнее, тем более с рефлекторными фарами, или у Вас ксенон в линзах?

Можно купить комплект высокого давления, в комплекте моторчик, шланчики и форсунки. Производителей полно, цены тоже разные, хелла помнится около 150$ стоила (не выезжающие форсунки).

От моторчика 9к или вольвы он отличается только кронштейном и длиной вала.

Можно, но не нужно. Эффективность намного ниже, особенно если грязь подсохла, а вот расход омывайки вырастет существенно.

+1 к Nachas

Восстановить штатную систему. Жалеть не придётся.

Вот... молодец! Правильный вывод. Потом будешь смеятся над владельцами новых "эс"- классов, бентли и прочих "помоек", ведь им приходится выходить и протирать фары своих "многомиллионнных" авто...

Может кому пригодится....  уже многим в 9-5 вместо дохнущих электромоторчиков ставим электронасос подачи бензина. Глушим дренаж,чтоб на улицу не лил,делаем переходничок на носик. В бачок встаёт как родной. Фишка перепаивается.Ставили один на лобовик,второй на фары.На фары отдельной проводкой,включение кнопкой.Насосы разной производительности,могут и шланги порвать. Один знакомый поехал на рыбалку в Астрахань,там у него накрылся бензонасос.Он вытащил из бачка омывателя,что мы ему делали,присобачил в бак и доехал. Шутит,говорит двойная польза.

Есть два мотора омывателя фар от лексуса350 в загашнике!

А как сильно любит бензонасос воду? Особенно замершую ?

И бензонасос сильно дешевле насоса омывателя?

про бензонасос как то не совсем понятно, неужели моторчик на 9-5 омывателя дороже чем бн.
недавно на 9000 ог покупал мили 160р. стоит. и то сначало кроил от таза 10 модели за 95 руб, но он навернулся через 4 месяца  .

В оригинале стоит GM, в Экзисте он 3800. Также присылал экзист скантеком упакованый феби,у которого не хватает производительности.Цены экзиста на НОРМАЛЬНЫЕ насосы:GM-3800,OPEL-2300,SUBARU-6785.  Дело не в экономии,бензанасос Бош китайский стоит у нас 350 р. Голодания в бачке практически нет.    ZWER  о какой воде ты говоришь? У здравомыслящего человека зимой в бачке незамерзайка с превышающим лимитом по температуре. На 9-5 может ничего не ломаться,просто падает производительность насоса в связи с износом. На 9-5 стоит 2 насоса, один на лобовик,второй на фары. На лобовик льют 6 форсунок,поэтому стоит насос высокого давления. Если оставить штатную систему очистки фар,то один насос за бензонасос тянет за глаза.Но у многих фары бронированые плёнкой,поэтому стеклоочистители(геморройные) снимаются и ставиться система очистки фар под давлением.В моём случае ставлю ещё один бензонасос и докупаю специальные форсунки. Временем проверено, что бензонасос в бачке омывателя живет долго и давит хорошо. Разумеется, если поставить где 2 форсунки,то разорвёт все шланги.В любом творчестве нужен грамотный подход. Опять же,у нас на юге стеклоочистители фар нафиг не нужны,система  очистки под давлением лучше.