Тема: Замена сцепления
Привет всем, кто нить менял, какие трудность могут возникнуть? поискал в старом форуме, ненашел. Может кто поможет ответами.
900, 97, 2,0
| Мастерская СААБ сервис клуб – мы заботимся о вашем автомобиле |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Замена сцепления (Страница 1 из 2)
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Сообщений [ с 1 по 25 из 36 ]
- Caesar
- Главный по тарелочкам
- На связи
Re: Замена сцепления
Ну тут лучше у Зверя спросить... Он как в начале прошлого года начал менять сцепление, так до сих пор и меняет 
)))))
900 OG Turbo Trionic, 5МКПП M88 ~250hp; Saab 900 OG 2.0 Turbo trionic M92
Артель "МатрышкинЪ ТрудЪ"
Артель "МатрышкинЪ ТрудЪ"
Re: Замена сцепления
Caesar, У меня есть человек, он в боксе на подъёмнике ремонтом занимается, сказал - поменяет без проблем. Просто хотел узнать реально-ли без проблем? и какие подводные камни поджидают.
900, 97, 2,0
- Caesar
- Главный по тарелочкам
- На связи
Re: Замена сцепления
Если не торопиться и делать все с умом - то никаких проблем нет. Зверь, как я помню, вообще на домкрате в свое время коробку снимал.
900 OG Turbo Trionic, 5МКПП M88 ~250hp; Saab 900 OG 2.0 Turbo trionic M92
Артель "МатрышкинЪ ТрудЪ"
Артель "МатрышкинЪ ТрудЪ"
Re: Замена сцепления
Caesar, подрамник снимать надо?
900, 97, 2,0
- luten
- Саабер
- Offline
Re: Замена сцепления
менял в январе http://www.saabnet.ru/forum/topic7534-r … lindr.html весьма муторная процедура, я снимал
9-3 og M99 b204L
Re: Замена сцепления
luten, т.е. потом сход развал делать надо? или там всё на месте остаётся после прикручивания подрамника?
900, 97, 2,0
- Caesar
- Главный по тарелочкам
- На связи
Re: Замена сцепления
Почему сход/развал должен измениться? С какого перепугу? А подрамник да, открутить придется.
900 OG Turbo Trionic, 5МКПП M88 ~250hp; Saab 900 OG 2.0 Turbo trionic M92
Артель "МатрышкинЪ ТрудЪ"
Артель "МатрышкинЪ ТрудЪ"
Re: Замена сцепления
одному без подъемника - тяжело!
желательно иметь помошника
желательно иметь
http://www.sorokin.ru/images/img/8.95.jpg
очень желательно поднять машину хотя бы на полметра от пола.
ну а так фигня. одному трезвому на день работы.
при наличии подъемника - двум пьяным на пару часов.
saab 900 94гв, 2,3 , мкпп.
- luten
- Саабер
- Offline
Re: Замена сцепления
вывешивалка обязательна даже самодельная! и желательно не лопата поперек капота, как видел несколько раз в сервисах. кпп снимал сам фак 
ставить лучше вдвоем чтоб руки перехвотывать ...
9-3 og M99 b204L
Re: Замена сцепления
Поменял на сервисе в медведково.
900, 97, 2,0
- Caesar
- Главный по тарелочкам
- На связи
Re: Замена сцепления
Честно говоря - смешно. Сначала выяснить на форуме, как и что снимать, какие нюансы, а потом тупо съездить на сервис. Спрашивается - нахрена тогда просить людей, чтоб объяснили?
900 OG Turbo Trionic, 5МКПП M88 ~250hp; Saab 900 OG 2.0 Turbo trionic M92
Артель "МатрышкинЪ ТрудЪ"
Артель "МатрышкинЪ ТрудЪ"
Re: Замена сцепления
Юлий,не будь столь суров-видимо пришло понимание всей сложности этой процедуры-поэтому все сделали в сервисе-а без выяснения подробностей получить представление о сложности ремонта затруднительно)
Saab 900 T8 1981,Saab 96 1,5 1965
Saab 900 2,1 1993 Saab 99 1974 Saab 9000 aero 1995
Saab 900 2,1 1993 Saab 99 1974 Saab 9000 aero 1995
Re: Замена сцепления
ребят а можно тут влезть со своим вопросом?
Сцепление стало схватывать ближе к концу...
Можно ли прокачкой сцепления добиться того, чтобы оно схватывало вначале?
И как продиагностировать неисправность сцепления?
Заранее благодарен
SAAB 900. 1998 г.в. 131 л.с.
- Dr.Kraev
- Спец. по шашлыку
- Offline
Re: Замена сцепления
FENIX пишет:
Сцепление стало схватывать ближе к концу...
Это говорит о близком конце сцепления. Простите за каламбур. Скоро пробуксовывать начнет. Есть смысл заморочиться покупкой всяко-разно, чтоб снять коробас один раз. Теперь в рифму. 
В прошлом 9000 CSE 2,0i 93MY, ныне Renault Duster 2,0 АКПП 4х4
Мысль материальна...
Мысль материальна...
Re: Замена сцепления
ну это то понятно, а насколько скорое? глупый вопрос не так ли?
ну а по сути это замена сцепления? Или можно прокачать попробовать и поездить еще?
SAAB 900. 1998 г.в. 131 л.с.
- Dr.Kraev
- Спец. по шашлыку
- Offline
Re: Замена сцепления
Прокачка ничего не даст. Уменьшается толщина ведомого диска, из-за этого "взятие" становится выше. Устаёт ведущий диск. А насколько скорое? Зависит от стиля езды. Я год проездил. Бережно. Потом развалился выжимной. Если никаких посторонних звуков из картера сцепления не доносится и не буксует, то ездить можно, но параллельно покупать сцепу, сальники и прочую требуху, которую нужно менять со снятием коробаса. Чтоб потом два раза не лазить. Это если машина планируется к дальнейшей эксплуатации в прежних руках.
Отредактировано: Dr.Kraev (11.07.11 14:03)
В прошлом 9000 CSE 2,0i 93MY, ныне Renault Duster 2,0 АКПП 4х4
Мысль материальна...
Мысль материальна...
Re: Замена сцепления
конечно же эксплуатация продолжится без разговоров именно в этих руках.
а бережно это плавное переключение без резких ускорений типа?
да грохоту нет никакого вроде....все в поряде.
А помимо комплекта сцепления какие накладки прокладки придется покупать?
SAAB 900. 1998 г.в. 131 л.с.
- Dr.Kraev
- Спец. по шашлыку
- Offline
Re: Замена сцепления
FENIX пишет:
а бережно это плавное переключение без резких ускорений типа?
Именно!
В 900-ке не силен, я поменял корзину, диск, выжимной с рабочим, задний сальник к/в. Больше ничего не пришлось. Сальник первичного вала КПП был инсталлирован в РЦС.
В прошлом 9000 CSE 2,0i 93MY, ныне Renault Duster 2,0 АКПП 4х4
Мысль материальна...
Мысль материальна...
Re: Замена сцепления
господа владельцы 900Нг, присоединитесь к общению.
Спасибо.
SAAB 900. 1998 г.в. 131 л.с.
- Александер
- Саабер
- Offline
Re: Замена сцепления
Dr.Kraev пишет:
корзину, диск, выжимной с рабочим, задний сальник к/в
Больше ничего и не надо.
Менял сцепу пару недель назад, тоже схватывала в самом конце, и как прогреется дергала.
После замены дергатня биение ушли, схватывает все равно в самом конце. 
Но так как я уже привык, заморачиваться не стал.
9-3 '99 2.2TiD МКПП, летающий трактор
Re: Замена сцепления
Александер пишет:
.....тоже схватывала в самом конце, и как прогреется дергала. (биений нет)
После замены дергатня биение ушли, схватывает все равно в самом конце.
очень интересная ситуация....может проблема не в сцеплении все таки?
а прокачивал?
SAAB 900. 1998 г.в. 131 л.с.
- Дядя Фёдор
- саабер
- Offline
Re: Замена сцепления
Александер пишет:
схватывает все равно в самом конце
FENIX пишет:
а прокачивал?
FENIX, Не прокачанное то совсем не включится, а в данном случае это.. эээ... слишком хорошо прокачал чтоль? 
Хотя на новом сцеплении странно, согласен.
PS Под "в конце" я понимаю сверху.
9000 NG, B204E, FM54
9000 OG, B234L T5.5, FM57
9000 OG, B234L T5.5, FM57
Re: Замена сцепления
Александер, а в итоге при замене в каком состоянии сцепление было в убитом? 
Добавлено: 11.07.11 23:12
to: Дядя Федор
Логично что вверху, просто непонятно тогда что поменял если осталось все как прежде. Хм..
Как считаешь прокачать стоит попробовать наверно? Завтра попробьую на сервисе чтоб продиагностировали, и прокачаю - там думаю видно будет
SAAB 900. 1998 г.в. 131 л.с.
- Дядя Фёдор
- саабер
- Offline
Re: Замена сцепления
Дядя Фёдор пишет:
Хотя на новом сцеплении странно, согласен.
Это то да, я согласен, хотя пока и не сообразил почему так.
Но если схватывает сверху, то прокачка то при чём? Это получается "слишком хорошо прокачано" а это бред какой-то, посему дело не в непрокачанной гидравлике, имхо.
9000 NG, B204E, FM54
9000 OG, B234L T5.5, FM57
9000 OG, B234L T5.5, FM57
Сообщений [ с 1 по 25 из 36 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Саабщественные объявления
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB