Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
№12. Люфты такие, что с трудом попадаю в передачи.
Кто нибудь восстанавливал? ремонтировал?
Оригинальный в экзисте 10т.р., не бюджет. 
, на разборке есть только от 900, а он без регулировки, боюсь не подойдет.
Может есть не оригинал?
Если есть время, то вполне ремонтибельно. На 900-м делал себе. Неделю. У меня стояли пластиковые втулки. Судя по рисунку у тебя тоже должны быть пластиковые. Необходимы куски пластиковых труб необходимого диаметра (какого точно я уже ксж не вспомню), съемник стопорных колец и др.
На долго помогает?
я бы выяснил для начала что именно люфтит. И где именно.
№1 люфт продольный ~1.5мм, поперечный ~1мм.
№2 с шариков пока не соскакивает, но люфтит тоже не слабо.
Просто уже нехватает хода кулисы, передачи "недовтыкаются".
Продольный люфт убрать не сложно. Опять таки как временная мера , поменять местами изношенные тяги. (те что с шарообразными фиксаторами. )
А так либо искать живые б.у Либо точить большие по размерам шарики.
Добавлено: 26.02.11 13:38:38
Опять таки хорошие токари могут сделать все что угодно. Мне вот выточили например деталюшку для шпрота. заработали механизмы складывания зеркал. Тут по сложности не сильно больше работы.
А я как раз делал п.1. Продольный люфт убрал шайбочками. Ходят полгода - скоро менять. Так что если делать предпродажку - то вполне сносно. Ну а если для себя... 
А откуда у тебя на 94 году переключалка как на 96 г. ?
Про идентичность я ни слова не сказал. А п.1 похож и технология ремонта будет одна и та же. Я не прав?
Ну вообще то системы немного разные. Поэтому я и удивился прочитав твое второе саабщение.
Поэтому и способы ремонта тоже немного отличаются.
Немного подремонтил, не помогло, дело было не в бобине.
Дело было в хронически недовыжатом сцеплении, из-за износа шарнира педаль-шток ГЦС.
Сообщений [ 11 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB