Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Вчера выехал с работы, минут через 5-7 , когда температура двигателя была 50-55, загорелась лампочка, заряд пропал, напряжение стремительно поползло вниз. Проехал на аккумуляторе через весь город, заехал в Ленту. После выхожу, завожу, лампочка погасла. Поехал домой, но как только температура двигла поднялась, зараяд опять пропал. Кто-нить сталкивался с таким?
или таблетка глючит или обмотка в обрыв уходит. Начать с таблетки а там видно будет
Таблетка, я так понимаю, это регулятор напряжения? 
Вечером, куплю поменяю.
Все как всегда проще чем кажется на первый взгяд. Кончились щетки.
все омрачилось тем, что при сборке авто на заводе перепутали болт крепления генератора, и вставили его не той стороной, его не вытащить, мешает лонжерон. Теперь чтобы снять ген, надо поднимать мотор повыше.
Пришлось менять не снимая гена. 
Секас еще тот, камасутра пыхтит укроп в сторонке.
На заводе ничё не путают. Они просто собирают как им проще.-))
Сильно геморно менять, а то мне тоже предстоит,во сколько таблетка обошлась???
таблетка -550р. Не знаю как на бензине, а мне пришлось пару часов простоять на двигуне раком. Если снять генератор, то проблем не будет вачпе.
А где приобретал??? Фото http://images.yandex.ru/yandsearch?text … pg&p=3
Такой гена????
Регулятор на 2-х болтах, а провода к нему подходят какие-нибудь???
Отредактировано: Джон Саабер (27.11.10 19:48)
DETALI.RU
Гена похож, но немного другой. У меня откручивается два провода от гены, потом снимается крышка, а там таблетка на двух винтах. Посмотри ВИС, там все написано и показано.
Ссылку скинь плиз на ВИС, если есть!!!
Если без канавы или подъемника, наверное тяжело. Я снимал генератор, через верх прошел.
Я тоже всё делал через верх.
Сообщений [ 12 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB