Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Судя по саабовской конфе, половина из них пересаживается на тойоты, а вторая половина на опели-)
неа ... судя по всему на период кризиса некоторые Сааберы просто пытаются переездить кризис... 
пооберечь Свой SAAB!!! 
ну а в таком ключе разве не ВСЕ РАВНО??? Кому еа мкрин а кому и на Метруууууууууууууууууу!!!!!!!!!!!!!
Про как стоячего все-таки в сомнениях. Ведро с ваносом шустрое было, точно помню
Шустрое, но как бы это сказать... оно тащило здорово, но крутилось не быстро... как-то так. В общем на первых двух передачах сливал ему до полутора корпусов, на финише привозил 2-3 корпуса. Всего было 3 заезда - первый по-приколу, второй в обратную сторону, чтобы доказать, что "так бывает", и третий официальный. Все три с одинаковым исходом....
Правда после этого у СААБа пришлось менять прокладку ГБЦ, а ХХХ - хоть бы хрен
интересно было бы с 2,3 Т посмотреть, он на разгоне задумчивый. Помню заезды 9К аэра на ручке vs 540 на автомате - один из заездов был ровный, один аэра сильно слила, вроде как передача не воткнулась
Помимо прокладки еще колпачки любят слетать )))))
а мне нравится разгон у троллейбуса в утренние часы на садовом в районе цветного бульвара)тяги выше крыши!обзор великолепный и тп))))
Сообщений [ с 51 по 54 из 54 ]
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB
