Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Здравствуйте.
Проблема вот в чём,ничего не пойму...
По инструкции угол опережения должен быть 17 градусов,ставлю его и при резком нажатии на педаль газа мотор не спешит раскручиваться,тормозит вобщем.С утра на холодную завести было невозможно...
Повернул трамблёр по часовой немного,начала схватывать,и раза с 3 завелась,и мотор бодрее стал.
Стробоскопом проверил - угол где-то градуса 23-25...
Перестаю верить в теорию...
все правильно, если у тя електронное зажигание. 17град на контактах.
Да нет,у меня обычная контактная система.
А почему "грешишь" на зажигание? К примеру, изношенная резиновая мембрана в карбюраторе тоже заставляет изрядно "тупить" двигатель...
Не,мембрану менял.
Кстати решил поменять мембрану первый раз еще гдето в начале июля.Старая была на вид вполне нормальная,но я решил подстраховаться и поставил новую FEBI.Недавно карбюратор стал переливать.Разбираю, смотрю,а мембрана ета растянута так,что на место не встаёт 
Поставил ту ,которая была.Стало все нормально. 
Видимо у Febi тянется всё) Брал новую цепь их на 202 мотор - оказалась растянута больше чем родная с пробегом в 320ткм))
Да уж,FEBI - "растянутая" контора 
Сообщений [ 7 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB