Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Похоже сгорел т.к. вчера жужжал громче чем обычно и в конце вообще перестал лить на стекло, на фары омывайка подаётся нормально, предохранители вроде целые 
Что можно приколхозить ? или только скантек с экзиста за 2000 ? 
а на разборке?
на евроавто вроде 810 руб. но вот какой интересно у него ресурс остался
2oleg а ты от тазика приколхозь.....
А давления хватит 
Ну тогда приколхозь ДВА насоса от тазика!
Неделю назад поменял на новый за1600р. Заодно поменял клапаны на форсунки-все стало отлично работать.С разборки однозначно -нет мож хуже старого-проще деньги в помойку.Покупал skan зопечатали GM.
А может от опеля подойдёт ?
2Oleg: ну как решил вопрос? И каким образом?
У меня тоже самое началось... Может дело не в моторе было?
Дело в моторчике! подал на него 12вольт а в ответ тишина!
Купил от ваза 10-ки за 100 руб. намотал на него изоленты, но насадить клеммы так и не получилось! места мало и не удобно! 
Вообщем завтра на разбор 9-5 и куплю за 400 руб.
я на омыватель фар от десятки поставил моторчик, всё отлично работает. У меня с дворниками фары. На стекло работает норм пока родной. На моторчик тоже намотал изоленту, что б плотно сел в бачок, купил отдельные клеммы и прикрепил к проводкам от родной клеммы и усё гуд. всё стоило в районе 100 р.
Но там вроде есть место для клемм и для моторчика на стекло, у меня по крайней мере есть.
вопросы:
- моторчик тот, что сразу за локером? *уточняет. из под локера видно только один, а EPC показывает два*
предохранители вроде целые
- какой номер предохранителя? 
Всё облазил - не нашёл...
Да я все предохранители проверил доставал поочереди 
Я поддомкратил авто и залез рукой под бампер! вытащил моторчик а потом уже отсоединил питание и шланг!
доставал поочереди
Я бы так не смог...
Друга ждал времени было много
А я моторчик перебрал.Он легко разбирается и собирается,а внутри всё как в моторчике от советских игрушек.Вытряхнул кучку графитовой пыли,протёр контакты и он заработал.
А как он разбирается ???
Половинится на две части.На одной части поясок отлит,на другой-впадина.
я свой тоже разбирал, но там стёрлись щётки металлические вообще, восстанавливать было лень и предпочёл поставить ТАЗовский. Работает нормально пока, летом менял.
Заменили мне сегодня моторчик. Сервисмен приколхозил что-то с маркировкой GM. 
Номер не разборчив. По размеру он меньше, чем оригинал... Посмотрим, сколько отходит и как себя вести будет...
я свой тоже разбирал-с разборкой решил не связываться-пошёл новенький купил за 1600))
Сообщений [ 21 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB