Катализатор

я менял.
все ок, ничем не чревато 
минус только один - начинает работать чуть громче, но не существенно 

Ставь новый оригинал, сам же писал что только так и делаешь

Стас
тяжко? или просто душераздирающе будет?))))

Стас
Ды мне так для интереса)) сейчас похоже пойдет вторая волна увольнений по мощнее первой((((((((, вот наверное и будет время и самому с машинами поковыряться и дачку перестроить.
Но за совет спасибо! Выхлопная вроде пока жива вся... недавно смотрели, когда с наступлением холодов оборвались прогнившие резинки подвеса глушака)))))))))))))

вот скажи мне, ты Человек похоже адекватный, как относиться к машине если за два года (пробег 20 тыс. всего!, благо не одни колеса) ремонта было:
вся морда (тут я видел что брал), крылья, юбка, пыльник, галогены
тормозные диски, суппорта передние, цепь грм (соответственно подушки и прокладку), радиатор кандея и естественно все патрубки, гору всякой мелочевки (козырьки, моторчики привода дворников, замки и куча байды в том же роде), блок управления электроникой, само собой кассета, в конечном итоге это меня и бесить в саабе начало, хотя сам понимаю - случайность - встал на обратной дороге из больницы с грудным ребенком в машине, что то ещё было но сидеть вспоминать не желаю особо (более менее нормальную музыку, пару комплектов дисков и расходку всякую даже не считаю). Причем делаешь одно тут же помирает что то ещё! так сейчас например поменял троса ручника, через пол часа перестала открываться с центрального замка одна из задних дверей, хоть плачь хоть смейся)).... конечно это мелочь реально выбешивает))))
Стопудова сейчас её сделаю, что нибудь сдохнет) Чую сцепление или подогрев )
АААА ещё!! тока поменял цепь, через день при остановке антифриз как.. прям из под крышки бачка) оказалось села  пружина на клапане крышки... ну едрён батон) вытягивать её.. ну нафик))) готовь пясотрублёв))) мелочь? мелочь! НО БЕСИТ ЖЕ))
как относиться? с юмором ,как я? на 20к пробега заплатить за ремонт почти столько же за сколько взял)
но я его SYKY такую все равно доделаю))))))))))))))) тут уже дело принципа

Отредактировано: Vlad (01.03.09 20:08)

Ставь смело пламегаситель - машинка поедет повеселей со средних оборотов, но звук станет чуть громче (пожёсчте), правда, ты быстро привыкнешь как к звуку, так и и к динамике, т.к. всё увеличится не значительно.

Вкладывать деньги в сааб имеет смысл только если кузов хороший. Лично я в своё время вбухал кучу денег в механику, а кузовок был не ахти какой, машину пришлось продать за бесценок.

Стас
за несколько тысяч не ездил, а за зиму сгонял одним днем в тамбов (туда обратно 1000 км), чес слово считал что встану по дороге))) но сел поехал и мысль эта прошла бесследно))))))))))))
правда, гадство, лампы ближнего света выгорели по дороге (светили как габаритки) обе одновременно ночью не прикольно было ... это кстати сразу после замены блока управления электроники (по моему так называется )

Я б не стал. Уж очень на уши давит, да и саап - не та машина... ИМХО.

Вырезай нафиг все катализаторы (зачем ставить пламегаситель, я не знаю, я без него буду делать ближе к лету), и ставь вместо них прямую трубу, без резонаторов и глушителей. В конце ставь 1 прямоточный глушак. От серьезной машины, должен быть серьезный звук.

2GG Allin
чета жестокий какой то