Вопросы от новичка

Категориское здрасьти 

1) найти живые б\у - сложно, да и смысла особого нет. б\у стоят от 4 до 7 тысяч (причем в цвет не факт что попадеш), новые - видел ценник 5.5, но было это год назад и я не уверен что тогда это был самый дешевый вариант
2) перетяжка (качественная) всего салона стоит от 20 до 40 тыщ, приличный кожаный салон можно найти на разборках от 4 до 8 тыщ (электро), если механика, то 2-4 тыщи
3) скорей всего стоит начать с термостата
4) обязательно - масло, свечи, фильтра (масл и возд), бензофильтр лучше тоже поменяй, ибо неизвестно когда его менял предыдущий владелец (по хорошему - нада раз в 20-40 тыщ), на ГУР забей, ибо он всеравно у всех течет, поэтому просто следи за уровнем, антифриз тоже забить (ИМХО). проверь ГРМ
5) адреса ищи в ФАКе, перечитай тему про сервис АЕРО (там не только про него писали) и никогда не ездий в сааб-прогресс, тот что на вернадке
6) ГРМ к крыльям никак не относится)) где то была инфа о том что цепь ходит тока 200 000, но в реальности есть экземпляры, которые и на 270 никогда не меняли (а может и больше). цепь лучше осматривать визуально, по звуку понять не всегда удается. мне в свое время пришлось поменять на 190 000
7) по датчику не скажу)) может быть где угодно, а если прочерки, то его может и не быть  . у меня например он внутри бампера воткнут. кстати, отсутствие датчика может сказываться на работе климата. я бы начал с него...

з.ы. не прогоним, но на ВГ пошлем 

1) оригинал, неоригинала железного вообще не видел
2) нене, есть довольно хорошо сохранившиеся и на разборах проскакивают
3) если мне память не изменяет, то вентилятор от другого датчика фурычит, да и термостаты бывают на 82 и 89 градусов
4) фильтра я всегда ставил оригинал (они копеечные), свечи НЖК, масло кастрол 5в50, антифриз норд зеленый, но тут можно многа спорить, все по разному рекомендуют
5) у сааба сервис = магазин з\ч 
6) так а крыло то причем?)) подкрылок и так снять можно 
7) он мог потеряться, или например, к нему пушной зверек пришел, а владелец решил 700р не тратить и выкинутьегонах 

з.ы. про ВГ почитай в теме "Где ВГ", висит в московском разделе. зимой нас просто меньше, но обычно собираемся 

Привет.
1) Неоригинал есть только пластмассовый с вытекающими трудностями. Б/у надо искать, бывают идеальные - это те которые с пригнаных леваком на з/ч машин из Латвии, Литвы итд, в Мск есть разборки которые их заказывают. В Питере год назад новые были по 7.
3) Нормальное положение стрелки температуры не больше половины белой зоны. Оригинальный термостат имеет доп функцию отключения печки при перегреве. Пощупай шланги которые идут на печку от движка. Или очень может дурить климат - плохо переключать между холодом и теплом.
4) Вопрос религии. На атмосферник масло можно практически любое. Тока свечи оригинал или НГК лучше менять с маслом или через раз, не реже.
6) ГРМ очень выносливый, случаи обрыва цепи очень редки, народ ездит чуть не с дизельным тарахтением и ничего, разьвечто фазы съезжают. Я ездил на атмосфернике 90г с пробегом в 350 без замены цепи и нормально. Вполне можно совместить с заменой крыльев, без правого крыла будет чуть удобнее
7) Датчика нету или обрыв проводки. 2 жилки на него идут гдето у/под левой фарой, тоненькие с серым разъемом с одной стороны закругленным.

Ага, спасибо всем.

Датчик поищем, там юбка вся изранена, так что очень даже все это может быть. С печкой так: она греть-то греет, но, скажем, так, что ладони тепло, но не горячо. Был бы это хранцуз какой, я, может, и не парился бы, но скандинавская же машина, ё-моё, у жыгулей поганых и то шпарит жарче

Насчет запчастей – понял, что к жижам аппарат терпим, хорошо. Про термостат – вроде предыдущий владелец только оригинал ставил, уж и не знаю. Спасибо за ссылки и вообще за ответы! В экзисте вроде все нашел, что хотел. Крыльев, правда, там нет

ЗЫ Такой еще вопрос: саабу двигатель мыть снаружи, ну, моторный отсек – можно, или ДИ может по женской части пойти?

Отредактировано: RikkiNadir (23.02.09 15:01)

2. салон можно от аэры поискать - уж больно он хороший и удобный. не пожалеешь. но дороже.
3. термостат - радиатор печки - датчик температуры салона
4. масло синтетика, антифриз люой кроме темнокрасного, гур - прозрачно желтая. масл фильтр лучше оригинал, остальное не важно. свечи ТОЛЬКО NGK BCPR6ES-11.
5. в зао бу не знаю, новые в кунцево есть. Можно и к нам, но это не ЗАО  
6. цепь звенеть будет. но не критично, не оборвется
7. слева снизу перед радиаторами

Михаил

Спасибо!

Ну, если это правилам форума не противоречит , то задам свой сакраментальный вопрос про крылья – есть у вас? Если есть – почем??? С расходниками уж разберусь, экзист или в крайности кунцево. Да, и таки про жижу – что у него в ГУРе? Что это вообще такое? Какая-то мутножелтая хрень, похожая вообще на эмульсию. Какая-то своя саабовская, или что-то более общеупотребительное? Просто у всех знакомых мне машин там обычно атф, а тут явно что-то иное...

Это я видал, обзвоню, конечно, просто коль скоро человек здесь – не противоречит ли правилам задавать такие вопросы и получать на них ответы? я это имел в виду.

Мне аналогичный саап достался с АТФкой в бачке ГУРа и канистрочкой впридачу. Жижа уходила часто, доливал я её, соответственно, тоже, по незнанию. Очень скоро насос крякнул. Точнее сначала он долго ныл. )
Родная саабовская жёлтенькая жижа стоит что-то порядка 700 рупий, когда ничего не течёт - она не уходит практически..

мне вот тоже 9000 достался с Дексроном, жижа не уходила, насос не гудел, в таком состоянии через 6 лет и ушёл...

А какой-нибудь сосед по гаражу/Марья Иванна/знакомый сантехник сказали: "одно@уйственно" И тк в магазин бежать было лень, а АТФ есть в даже у .../ ../..   

ДИ надо обязательно убирать и воду от свечей потом выдуть

меня несколько удивляет куда льётся лишнее масло в мотор после 94 года, не то я чтот не понимаю не то там ошибка.
Картинка из мануала, его кстати имеет смысл иметь на всяк случай есичо, в бумажном варианте в гумозин итить, в илихтронном у ZWERа на FTP искать, там есть и не только это, адрес он не скрывает.
Жижа ГУР, например эта STP power steering fluid

стоит 200-250 рублей, вроде многими сааберами (мною в том числе) опробована без отрицательных отзывов и есть везде. 700 это кстати о какой речь?

Отредактировано: Дядя Фёдор (25.02.09 21:21)

550 она стоит, черненькая, с надписью сааб, типа как бы родная