Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Картер защищать чем-то надо, а то вторая дыра в поддоне за 2 года - перебор уже, ещё дырка - и варить нечего будет 
Поиском находится что-то типа http://www.karter.info/index.php?productID=18265 
Отзывы о нештатных защитах разные, от "ставь и не парься" до "фсё перегреецца и сгорит". Реальный опыт есть у кого?
Если мотор безтурбый то ставить можно помоему, от него тепла меньше чем от турбового.
ОК, а АКПП?
У меня самопал. Но примерно такого плана как на схеме. В жару снял - ДВС греецо, да и в лес не езжу. Двигатель - "нетурбо". 
Т.е. двиг стал склонен к перегреву? Типа вентилятор крутится, а температура всё равно ползёт вверх?
Дада, при движении мало мальском еще терпимо, а вот как пробка, так блин. Заметно енто стало именно в жару после +30. Счас похолодало, собираюсь воткнуть обратно.
Мда Снимать-ставить туда-сюда не вариант ИМХО... Да и нужна защита в основном как раз летом.
Вы уж звиняйте меня за невежество, но я все же спрошу..
А зачем вообще нужна железная защита на обычном легковом авто?
Ну просто "последняя миля" на даче в плохом состоянии (разбитая грунтовка с камнями), на авто с небольшим клиренсом малейшая ошибка в управлении - и всё, превед поддону. По поводу материала защиты - стальная может быть и не нужна, но кевларовая, например, будет очень небюджетна и изготовление только на заказ насколько я понимаю.
я покупал кевларовую в москве за 5500 (если интересно тел. дам в личку), правда, на 9к и года три назад (хотя, я не демаю, что цена сильно изменилась)
но поддон она мне не спасла...
Спасибо, подумаю. А поддон не спасла из-за гибкости своей?
ога.. она даже не лопнула.. продавилась в центре и все..
Ну вот, кевлар тоже не вариант
А чем железяка не подходит. Вы ведь по проселочным дорогам не гоняете (надеюсь), а помочь определить границу возможного может и обычная защита. Зимой защита тоже нужна. тем более в снежные зимы колея обледеневает еще покрепче, чем летом земля. Да и двигуну потеплее ИМХО.
Я себе ставил на 9-3 , как только увидел что там все открыто, так сразу на глухоозерке и поставил. Им кто-то изготовляет, может и на твой сааб найдется...
Читал про перегрев и все такое, лично я не ощутил... может дырок было в защиье много или лето не сильно жаркое.
поставил месяцев восемь назад - полет нормальный
В общем поставил. Насверлив предварительно дополнительных отверстий в районе катализатора. Застал несколько жарких дней, склонности к перегреву не заметил. Теперь спокойнее как-то.
Кстати, защиту купил раза в 2 дешевле, чем в среднем по интернету - если кому надо, скажу где, там вроде ещё одна осталась
Сообщений [ 17 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB
