Про тосол (Страница 1 из 2)

вот тосол заливается раз в год, а то и реже, не ужели тут надо экономить 500р?

Тотал красный

Ликви Мойл синий и Мобил зелёный.

Антифриз Несте......уже на второй машине.

К слову, а знает ли кто-то наверняка, официально рекомендуемый Genuine GM Longlife розовый в белой банке с голубой этикеткой и черной пробкой является концентратом, который разводится 1:1?

Этикетка ничего не пишет, видимо, чтобы все на фирменный сервис двигали

розовый СМ - что недорогой сам проверил, "в АВТОКЭМПЕ"
а вообще слышал что это ТЭКСАКО на конвеер поставляет

Мобил синий, концентрат. Хотел красный, дороговато, хотя у него есть один плюс: когда подтекает и высыхает видна дорожка красноватая.

У меня залита какая-то жёлтая субстанция, досталась вместе с машиной. Может она и зелёная была когда-то... А от температуры поменяла цвет.
Сейчас СИД подсказывает, что надо дополнить. Уровень ниже минимума на 10 мм. А чего туда плеснуть - не разберусь никак. Дистиллята - как-то ссыкотно. Как-бы не помёрзло, хотя объём в 100-200г маловат к общему объёму антифриза (7,4л).  Сейчас менять весь антифриз - чего-то не хочется. Весной поменяю весь. А сейчас бы залить чего, что бы не навредить системе. Можно ли, не смотря на цвет, плеснуть G12+ (его можно со всем мешать) и забыть...???

Пока изучал вопрос пришёл к выводу, что:

- цвет не показатель
- показатель основа
- обозначение G11, G12 и G12+ – это допуски к применению антифризов компании Volkswagen. Ещё есть G13.
- есть допуск Saab 6901 599. Встречается на этикетках редко. Lukoil, Comma, Castrol.

- в магазинах полным полно всяких разноцветных банок. Но, спецификации на них хрен найдёшь. За некоторыми редкими исключениями. Тот же Mauzer - стоят на полках АБСОЛЮТНО идентичные банки, только цвета разные. Состав написан идентичный. А иногда и состава нет...

скорее красная была когда то.
доливать только дистиллированную воду) а к лету уже разведешь красного мобила и поменяешь полностью)

Если изучить данный вопрос более внимательно, то появятся ещё плюсы
1. Синий и зелёный Мобил (G11) имеют силикатные добавки, красный (G12) - карбосиликатные. В первом случае имеем систему охлаждения полностью покрытую изнутри защитным антикорозионным слоем, в следствие чего ухудшается теплоотвод, двигатель работает в повышенном тепловом режиме со всеми вытекающими, во втором случае имеем локальную защиту и лучший теплоотвод.
2. Срок службы 3 и 5 лет соответственно.
Всё это справедливо не только для Мобила, но и др. антифризов G11 и G12.
ЗЫ сам буду летом менять на Мобил красный

Добавлено: 19.02.11 17:39

Основа одна - этиленгликоль. Присадки разные, но мешать да - низзя

Всё верно пишет insider. У фольца стандарт VW TL 774C - (G11),774  D-(G12) , 774F-(G12+), 774G-(G12++), 774H-(G12+++). Нет нигде категорического 'нет" на смешивание  разных фризов, есть "не рекомендуется". Если безвыходное положение в дороге,но по приезду всё слить и залить рекомендуемый. Долго ездить не надо,так как присадки разные и при смешивании реагируют между собой не в лучшую сторону для сист. охл.