Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Saab 9000 M95
При включении левого поворотника-поворотник не срабатывает, (а иногда срабатывает 
)правая сторона работает нормально.
Понятно, что барахлит сам подрулевой переключатель, но, что с ним делать? Можно ли починить самому.
КРИЗИС знаете ли..........
Ну попробу для начала разобрать-почистить смазать
Скорее реле поворотов барахлит чем переключалка, но бывает и такое.
Ну попробу для начала разобрать-почистить смазать
весь вопрос КАК разобрать. ..почистить то не сложно....
Просто снять кожух рулевой, или там есть свои заморочки
Да нужна ещё дрель что бы высверлить заклёпки.
Тора шутит наверно ничего сложного 2-3 косы контактов 3 болтика на звездочках и 2 болтика на 8. переключалка у тебя в руках
Тора шутит наверно ничего сложного 2-3 косы контактов 3 болтика на звездочках и 2 болтика на 8. переключалка у тебя в руках
Тора прав, конструкция неразборная на клепках, когда у меня через раз срабатывал левый поворот- только пропайка, чистка реле помогла (как способ диагностики- попробуй в момент когда поворотник включен но нет сигнала- слегка стукнуть рукой в приборную панель со стороны панель пассажира- если помогает - то оно - реле)
ппц, во глупая система, они же раньше на старых моделях делались блоками, все красиво разбиралось, и также собиралось... надо посмотреть в глаза разработчику сего
У я валяется такой, сломана только кнопка set. велком в личку
Всем спасибо-сегодня попробую сломать........
Они на всех одинаковые, только наличием или отсутствием кнопы аварийки отличаются (которая на старых так убого расположена... особенно вкупе с обычным рулём...).
Снимается то да 10 минут и упала, а разбирается с дрелью.
Дядя Фёдор, а что есть/быть обычный руль? Это какой из них? http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec … 1&vin=
Если дрелью разберем... то как собирать? Если на шурупы - гайки могут не влезть...
Отредактировано: Макс (12.02.09 00:22)
на новый кузов 9к ставят клепки? с какого года такое пошло?
Новый? 9-5 чтоли Предполагаю что на все косомордые (и далее) ставился с заклепками, 89 - точно.
на новый значит узкомордый, просто приходилось иметь дело со старыми вердами в основном, а там все проще, просто болтик на 8 и все вон у меня 3 таких блока поворотников дома лежат... Хм это плохо конечно... А как тогда в случае замены их обратно ставят ?
ДРЕЛЬЮ ИХ РАЗБИРАЮТ, а прикручены они как обычно
Блин я опять недопонял и развел флуд...
Возвращаясь к старым болячкам.........
Так я ни хрена и не сделал-некода. Но, катаясь с этой болячкой -заметил:
включаешь левый поворотник и если он не срабатывает(не горит стрелка), то на секунду нажимаю аварийку и тогда схватывает. Тоесть я так понимаю, какая-то релюха хандрит, а не подрулевой переключатель.
ВОПРОС! Что за реле, где живет и куда ему вмазать, чтоб не дурило.
Реле длинное зеленое в блоке релюх в районе бардачка/пассажирной подухи
Вмазать ему паяльником в пайку
Переключалкой я тож могу выручить, если что..
Подтверждаю, что на заклёпках..
Сообщений [ 20 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB