В ответ на: какая ошибка?, отправленное Insert 08 Июля 2008 г. в 19:58
Нашел наконец причину "чека" по перепускному клапану турбины. Над этим клапаном в 9-5 расположен многоштырьковый разъем. Отсоединил его сегодня, а там песка с пылью вагон целый! Продул все, соединил обратно и "CHEK ENGINE" погас!!!
Вот так - наука о контактах рулит!!!
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение