В ответ на: Че то не нашел, не мог бы продублировать, отправленное ДимонCSE 09 Ноября 2007 г. в 14:53
Не советую брать для этих нужд скан. Я сам не большой любитель оригинала: не люблю платить за детали три цены, хотя тройной ресурс мне не понадобится, машина раньше надоедает. НО:
для 204 мотора взял цепь FEBI. Думал, ну не 150, так 100 проходит. Хрен там. Через 5 ткм натяжитель вышел на всю длину. Так что ответственные з/ч, которые сложно менять и которые могут при поломке наломать дров лучше ставить хорошие. И еще совет по кроилову: на 202 моторе (так как нет балансирных валов и голову для цепных дел снимать не надо) можно поменять только цепь протягом. А звезды и натяжители-успокоители не столь критичны, не смотря на все желание ремонтников менять все и сразу. Их износ, как правило, минимален. Так что весь бюджет мероприятия может составить цену фирменной цепи, а вся работа- снять-поставить клапанную крышку и выкрутить-вкрутить натяжитель.
Вот только не знаю, есть ли фирменные цепи с замком.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение