В ответ на: Хочу взять 9-5 аэро, сколько ходит АКПП? (г. Москва), отправленное гость 25 Сентября 2007 г. в 12:45
Конечно, по диким пробкам автомат намного приятнее, но
1) В среднем, механика шустрее автомата. Бывают случаи, когда у одинаковых машин разгон в каком-нибудь диапазоне у автомата быстрее- это происходит в случае, когда в этом диапазоне у механики больше передач надо переключить, чем переключает автомат (MB SLK 230 c 0 до 100: автомат 7,2 механика 7,4- на механике надо переключиться на 3, а автомат осиливает на 2). В общем же случае, не надо быть, как тут некоторые говорят, гонщиком, чтобы механика была шустрее автомата. Просто гидротрансформатор сжирает очень много сил. А переключения могут быть у автомата и быстрее.
2) Механика дает массу приемов управления, которые не дает автомат.
3) Если же говорится о "бизнес седане" и комфортном перемещении по пробкам, то зачем АЭРА. Можно брать 2.0t и перемещаться.
PS. А уж импреза на автомате- это п-ц полный. Еще, говорят, багажник на крышу им очень идет и прицеп...)))
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение