В ответ на: Компрессор кондея / Ближний свет (9000 м95 2.3Т ), отправленное Илья 29 Марта 2007 г. в 01:23
1) Во-первых, когда и сколько заправлен. Т.е. заправлен вчера или зимой? В общем еще раз поехать на заправку и убедиться, что в систему залито 950 граммов 134го фреона и около 20-30 граммов компрессорного масла. Если заправляют "по-окошечку", то все равно должны мерять давление!
Соответсвенно:
1.1. проверяем давление в системе (не ниже 2 бар)
1.2. проверяем предохранители
1.3. Проверяем разъем или провод на компрессоре, можно на не заведенном двигателе просто подать +12 на провод, и если муфта не прижмется, значит снять шкив и там все будет ясно, что отвалилось.
1.4. Лезем под правый локер и смотрим на фильтр осушитель, на нем стоит датчик давления с четырьмя проводами. проверяем разъем, скорее всего он сгнил. Ни в коем случае ничего не замыкаем. У датчика 3 рабочих давления 2-15-25 бар (или 2-15-27), не помню уже. Т.е. при наличие фреона (более 2бар), компрессор физически может включиться. При работе на 15 бар включается вентилятор (Кстати кто-то внизу спрашивал почему не включается - сгнил разъем на датчике или сам датчик). При давлении выше 25 (27) выключается компрессор, чтобы не взорвалось ничего.
2) Если все это работает, то в аквариуме на корпусе испарителя стоит термостат как в холодильнике русском, его контакты (термостата) должны бать замкнуты при температуре выше примерно +2 градуса цельсия на улице (это если кондей не работает) и разомкнуты при температуре ниже +2. В общем проверяем замкнут ли он.
3) А вот теперь если всеработает только при подачи принудительного +12В на компрессор и все!!! вышеуказанные датчики исправны тогда начинаем грешить на блок АСС.
Блок АСС может глючить, но это столь редко, что на него нужно думать в последнюю очередь.
Удачи
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение