В ответ на: Я на советских авто делал так: (+), отправленное san26 10 Февраля 2007 г. в 23:43
разложим по пунктикам
1.Сперва счищаешь ржавчину, потом обрабатываешь преобразователем. Шкуришь нулевкой, снова преобразователем.
преобразователем ни в коем случае ничего не обрабатывать
2.Снова нулевкой, потом кладешь грунт. Грунт лучше, тот который дольше сохнет. Когда высохнет, шкуришь и еще разок грунтуешь, снова шкуришь
грунт лучше не тот который дольше сохнет,а тот который поры хорошо заполняет...двухкомпонентный..сохнет от 20 минут до 3 часов..не нулевкой, а 500-800 ,обезжиривать всегда перед тем как что либо грунтовать или красить....
3.Обезжириваешь и потом из баллончика красишь, я использовал Мобихел (вроде... в общем подороже краску).
если красить из балончика ,то можно все описанное выше пропустить..мобихель это из сильно подешевле ,
4.Через 2 недели после покраски я взял плоскошлифовальную машинку, зажал в ней кусок суконки и полчаса подраил. В принципе, я эти места потом видел, но больше никто ничего не замечал.
если красить нормальной краской ,в более менее нормальных условиях ,то полировать можно уже через день
:))
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение