В ответ на: Дорожный тюнинг: как 9к стал запорожцем (2All and SPB Especially), отправленное Moscowhute 25 Октября 2006 г. в 10:22
... и решил я перед сервисом заехать на эстакадку, посмотреть, что же там такое произошло. Заезжаю в близлежащие гаражи, а там на въезде - море разливанное. Нет бы мне отказаться от затеи, но я же, мля, на СОАПе... "на штурм", взревел двигатель и я по самые пороги погружаюсь в мутную жижу. Машина ползет ровно и натужно и тут - яма, в коюю я благополучно бьюсь чем??? правильный ответ смотри дальше.
Выехав я услашыл, что к какофонии от рева добавились новые механические звуки - то была задняя банка, которая легла на рычаг. Предвкушая экстаз, я таки въехал на эстакаду, утешая себя мыслями, что может быть это все-таки гофра, и с нежностью вспоминая посты на саабнет. Заглянув под пуза своего крокодила я охренел. Короче, та труба, которая приходит на гофру, выдернута нафиг и вальяжно болтается. Причем сдвинуло ее сантиметров на 20. Путешествие от коллектора до банки показало, что средняя банка при всем желании на штатные крючки резинками уже не натянеццо, как впрочем и задняя... Диагноз: ущиб всей средней банки - от удара погнуло входную и выходную трубу, в результате чего длинна всей системы сократилась на 20 см. Громко плачу. Вытераю сопли рукавом, ищу длинную проволоку и приматываю все висящее. Кое как доезжаю до хач-тюнинга. Вы когда нибудь видели выражение лица избитого лемура? За малую дольку и 2 часа ребята что-то там собрали. МММ - жди меня, скора буду ))))) Кста, после того как все залатали, машина вновь поперла. Ща еду покупать резиночки
З.Ы. Всем спасибо за посты, советы
З.Ы.Ы. Гофра осталась жива )))))))))) Как целочка )))
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение