В ответ на: Re: скорее всего верхняя опора (+), отправленное AEROalex 21 Сентября 2006 г. в 11:00
В общем из личного опыта я бы сделал так. Первое обсалютно недоверяя чо там сделали и проверили на сервисе пднял бы машину на подъемнике и проверил сам все элементы подвески. Опоры стоек стучат как правило тока на кочках в вертикальной плоскости и не один раз. Проверить можно вывесив машину взяться за колесо и верх вниз его потаскать резко. так же вперед назад. А вобще опора чтоб умерла на относительно свежей машине надо яму поймать большую. Думаю дело все таки в каких то элементахподвески. Еще дрыгатель попробуй покачать взад вперед влево вправо. А по шрусу хруст это уже когда ему считай конец а если пока тока люфт появился о при выборе свбодного хода щелкать может.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение