Уточняю (+)

Отправлено: Корвалол 17 Августа 2006 г. в 10:33

В ответ на: так а зачем шток укорачивать?, лучше сразу шланг с вастгейта снимай! +, отправленное Rадист 17 Августа 2006 г. в 10:29

1. Машина не едет
2. Клапан APS ставили с моего - результат =0
3. Скидывали шланг с вастгейта - при разгоне стрелка НЕ доходит до красной зоны и начинаются затыки по мотору.
4. Сам шток ходит нормально.
5. Наконец прошел ожег на руку от выпускного коллектора.
Вот.

Обсуждение:

тогда ещё раз: + - Rадист 11:05 17/08/06 (1)

Кстати, как именно смотреть регулятор? - George-78 23:44 17/08/06 (0)

Это до вмешательства в шток (+) - Корвалол 10:37 17/08/06 (5)

Re: Это до вмешательства в шток (+) - DIM 10:43 17/08/06 (4)
- Рад за мастерскую и за весь день:))) - Корвалол 10:45 17/08/06 (3)
  - Re: Рад за мастерскую и за весь день:))) - DIM 10:50 17/08/06 (2)
    - Слава богу (+) - Корвалол 10:55 17/08/06 (0)
    - Отсечка по наддуву происходит когда стрелка (+) - George-78 10:53 17/08/06 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

SAAB Board