В ответ на: Старые Сааберы, скажите есть неоригинал запчастей ???, отправленное Ksanten 06 Апреля 2006 г. в 22:43
вообще все без исключения иномарки обслуживать недешево.
в случае с СААБом есть масса приятных и не очень сюрпризов. опять таки - где производить обслуживание - официальный дилер или спецсервис? какие ставить запчасти? на чем кроить и как попадать.
неоригинал на 9-3 по подвеске есть, но толку в нем нет.
такая постановка вопроса ведь не устроит? :)
просто можно купить оригинальный рычаг и забыть о нем на долго, а можно неоригинал за "недорого" и менять его раз в год говоря, что "СААБ какая-то некрепкая машина". машина крепкая, а вот решения в наших головах порой некрепкие. все эти шины б/у, неоригинал за 20 копеек - все это ГЛУПО! конечно должен быть принцип разумной достаточности, и если можно купить ХОРОШИЙ рычаг за 140у.е., то не надо его покупат за 210у.е., но это уже вопрос знания матчасти.
далее - расходники (фильтры, свечи, колодки) стоят КОПЕЙКИ, причем ОРИГИНАЛ - причем все это можно купить и у дилеров (см. фак) и не только. можно конечно эксперементировать с неоригиналом. но зачем? менять можно в ДОРОГОМ, НЕ ОЧЕНЬ ДОРОГОМ сервисах, многое если есть желание и понимание того, что делается можно делать самостоятельно (свечи, фильтры, при наличии ямы масло).
но прошу учесть, что машины ломаются по любэ, какими бы они не были хорошими и красивыми в салоне/на рынке и т.д. и тогда вопрос на совести владельца - что и как делать. ставить новое/б.у., ставить в ГЕМЕ/гараже, делать/не делать вообще.
все это само собой ИМХО.
с уважением,
Федор
9-3, 2000 год, 2.0t, АКПП, климат.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение