И течь, и зазоры везде, и все-все-все (+)

Отправлено: SAABeilin 18 Мая 2005 г. в 16:39

В ответ на: Re: Почему? С интересом выслушаю! (+), отправленное Sergey323F 18 Мая 2005 г. в 16:28

и откапитален ли -- тоже незивестно, увы.

1) предполагаю, что и пленка лучше будет держаться, и более густое будет лучше давить при нагреве до номинала.

2) более густое масло -- более угаростойко (за счет вязкости!) при прочих равных

3) в мой мотор лить дорогое масло -- разорение (расход пол-литра на тыщщу :)))) -- так что класс SF вполнек родной для Триумфа-1850 образца конца 60-х... ;)

Сергей.

Обсуждение:

ты в догонку скажи(+) - Sergey323F 18:17 18/05/05 (6)

Дымит, Серег, дымит! :( (+) - SAABeilin 22:45 18/05/05 (5)
- за поршневую переживаешь?(+) - Sergey323F 13:57 19/05/05 (4)
  - А из зала мне кричат: "Давай подробности" (С) (-) - SAABeilin 14:13 19/05/05 (3)
    - в общих чертах(+) - Sergey323F 15:07 19/05/05 (2)
      - Спасибо. Видимо, рискну :-) (-) - SAABeilin 15:15 19/05/05 (1)
        
        там пара хитростей есть(+) - Sergey323F 15:49 19/05/05 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

SAAB Board