В ответ на: 2 SergeyKa, пару вопросов про з/изолирование афты+, отправленное mdm 04 Марта 2007 г. в 13:03
1. стоит ли наклеивать вибру или сплэн на крышу багажника, у меня хэтч 9к?
Клеить нужно вибру если будет саб. От шумки там мало толку
2. как сильно надо нагревать материал (вибру и сплэн) для его приклеивания? как это визуально определить
достаточно ли он нагрелся? и нагревать его можно только строительным феном, обычным не нагреть?
Есть самоклеющиеся материалы (СПЛЭН). Может твоя вибра самоклеющаяся. Есть вибра с термоклеем. Еее нужно греть для качественного приклеивания. Но она на сильных изгибах не держится! Она больше для плоскостей (см ниже). Поверхность вибры гофрирована - когда проглаживаешь то видишь размягчилась она или нет. На размягчение нужно нек. время. ТОлько технический фен достаточно прогревает.
3. по опыту, как быть со втулками которые держат молдинги с обратной стороны? как их обойти или дырки прорезать?
Дырки
4. как лучше обойти изгиб двери на месте крепления молдинга?
5. что делаем с ребрами жесткости, нужно их чемто обклеивать?
Виброизоляция считается достаточной если покрыто 70-90% поверхности. В глухую без щелей клеят внутр жедлезо, только если подиум в двери и необходимо из двери сделать "закрытый" объем.
6. про приклеивание вибры к обшивке двери, она вообще нормально держиться на своем клею или еще клеем какимнить желательно промазать, не?
Никаких доп клеев ненадо. Главная задача - хорошо подготовить поверхность, те качественно ее обезжирить. Любые материала не очень любят сильные изгибы и напряженное состояние. Можно надрезать и стыковать чтобы это исключить.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение