мысли вслух про расходы на ОГ(+)


Обсуждение | Ответить | Обновить список
Отправлено: AntonN 06 Апреля 2001 г. в 00:39

В ответ на: Почитал я тут, господа, Вашу переписку с Людочкой (+), отправленное AeroStef 05 Апреля 2001 г. в 19:04

Раз пошла такая пьянка, скажу.
Странно, но меня вот тоже тоска начала грызть, особенно после опубликования Юлей своих затрат. Сидел, сидел горемычный, прикидывал, сколько же денег зарыто в машины. Работу и сон забросил, поднял свои файлы, манускрипты, писанные в тяжких неотапливаемых гаражных условиях. Опять всплыли бешенные итоговые суммы. Подмечу, что в принципе я на тех. состоянии не люблю экономить. Многие работы сделаны в профилактических целях или просто для души (как вспомню эпопею с амортизаторами кони, дурно становится). Конечно, признаюсь честно, вслепую оригинальные детали заказывать доход не позволяет, посему в разумных пределах всегда искал компромисс цена-кач-во, т.е. юзал тот же скан-тех или просто от известных фирм. Удавалось также прикупить подешевке что-нибудь не оригинальное через друга. Отечественное - никогда (кроме комплекта НИИШП-Ралли, бензина и рабочих тряпок для протирки).
Существенная экономия достигалась путем самостоятельного кручения гаек, это да, было и пока есть.
И что вы думаете получилось в итоге, когда расходы были поделены на срок обладания чудами техники?

А получилось по 60-65 бакс в месяц!

Бензин, налоги, кузовщина и т.п. не учтены.
Первая цифра - для 900 1985г, 3.5года эксплуатации, вторая - для 900S 1991г., почти 3 года у меня. Сам просто поражен сходством цифр. Причем сюда входят стоимость масла, резины, сигнализаций, т.е. расходы, выносящие в аут любого, вне зависимости от марки.
Даже если накинуть за работу мастеров, получается не так уж разорительно.
Что скажете в отместку, а?

PS только я завтра появлюсь в сети вечером.


Обсуждение:



Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

Имя

E-Mail

Тема

Сообщение

Адрес странички

Название странички

Адрес картинки


SAAB Board