Главное соотношение лс/кг и Нм/кг (+)


Обсуждение | Ответить | Обновить список
Отправлено: Fiduciar 19 Марта 2001 г. в 16:20

В ответ на: ну тогда и мы попробуем (+), отправленное SD 19 Марта 2001 г. в 15:29

Ну и подвеска соответственно.
У тех же лотусов 2-х литровые двигатели от фордов а за счет малого веса и хорошо настроенной подвески - качетсвенный продкт, правда все зависит на какой трассе гонялки - по прямой или извилистые дороги ну понятно в общем. Да и тормоза опять-же - на тяжел машине при большом количестве поворотов быстро поплывут.

310 лс конечно хорошо, крутящ момент 410 на вес 1790 в общем-то впечатляет но по цене в районе 90 тыс :0

В принципе близко к аэро.
А по управляемости в авторевю хвалили, только руль пустой говорят.
А вообще разные машины. ауди не для гонялок, а для престижа. На трассе СААБ сделает,а в поворотах должна проиграть.
Наверное


Обсуждение:



Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

Имя

E-Mail

Тема

Сообщение

Адрес странички

Название странички

Адрес картинки


SAAB Board