В ответ на: Коррозия 900, отправленное An 23 Февраля 2001 г. в 18:48
Привет!
На самом деле это не болезнь 900, это можно сказать болезнь России и ее дорог, ее Правительств и ее народа.
Согласен, антикоррозийка на 900 так же как на всех иномарках с неполностью оцинкованными (а то и двусторонне оцинкованными) кузовными деталями не выдерживает наших условий эксплуатации. Но! Вопрос какой эксплуатации? У моего отца старая машина, но он после каждого выезда зимой (а зимой он выезжает 1-2-3 ну 5 раз) он моет из шланга кузов. Машине уже больше 10 лет, а краска на ней не то что как новая, а лучше лежит и блестит, чем на моем Саабе 1995г.
Поэтому, раз уж ты береш подержанную иномарку, будь готов к небольшому косметическому ремонту, ибо владельцы иномарок в России люди не обременяющие себя особой заботой об авто, плюс российские условия, соль и проч.
Машина крепкая, а так может ржа пойти ещё в районе арок передних крыльев, по кромкам капота и говорят , внутри багажника, где запаска, но у меня там шик-блеск.
Не могу не возразить, что тут нет владельцев 900.
Их тут полно, на пальцах рук не сосчитать, но дело в том, что их в этой конфе затеняют владельцы старых Саабов, снятых с производства, устаревших моделей. Старики начинают придираться к словам, к характеристикам, говорят что 900 не Сааб а Опель и так далее, ну вобщем своеобразная дедовщина. Когда нечего противопоставить, появляется злоба и грубость.
Приходи на auto.ru/wwwboards/saab и там тебе ответят подробно и доброжелательно.
Удачи тебе.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение