Re: Так(+)


Обсуждение | Ответить | Обновить список
Отправлено: TM 21 Февраля 2001 г. в 10:01

В ответ на: Так(+), отправленное Сан Саныч 21 Февраля 2001 г. в 07:51

К сожалению своего теха нет :( посему пока коды не известны:(

В машине рылось масса народу :( из одного из них удалось вытрясти такое:

Цитирую:
" Снятый мотор/потенциометр дроссельной заслонки (изъятый из корпуса дросселя)был подключен к системе, при включении зажигания мотор "дёргался из одного крайнего положения в другое , но только в одну сторону , не на оборот. Такой эксперимент проводился несколько раз
мотор работал а в какойто момент при очередном включении зажигания никакого движения не произошло. "
Конец цитаты.

После этих слов я выковырял дроссель вместе с мотором/потенциометром и поехал к "Живому" такомуже СААБу , подключил его вместо родного. При включении зажигания всё протестировалось нормально все лампочки погасли ( "Живой" СААБ живым и остался :) ).

Вопрос: Могла ли ETSка нахватать ошибок и прописать их в своей памяти, из за экспериментов описанных в цитате???

По видимому Лампы TCS-CTRL & ABS и режим "Хромоты" были включены из за окончательно наступившей неисправности датчика ABS. Но по устранеии TCS не запустилась :(

Предистория всего этого такова :
( из того, что удалось узнать )

- когдато якобы подвисали щётки мотора/потенциометра и якобы были заменены.
- летом 2000 менялся клапан сброса дабвления ETS ( на Геме ) и там же делалась комп. диагностика ЕТS.
- приблизительно 25 дек.2000 - 2 янв. 2001 стала иногда помаргивать лампа ANTI-Lock
-4 января машина пришла ко мне на переборку ходовой и многого другого.
- неделю стояла неподвижно, даже зажигание не включалось.
была перебрана подвеска хвоста ( вся , с заменой всего и резкой всех болтов :(( )
- при заводке 11 января глюков небыло, но они появились через несколько минут ( вылечилось само, потыркался вперёд-назаД и перезапустил движЁк ( тогда закралось подозрение :) что чтоТо тут не ладное)
-11 загнали на переборку передка, замену жидкостей, и всего остального ( список работ на 2,5 листа А4 мелким поЧЧЧерком )
-И в конце концов после переборки передка и прочего (прошло ещё дней 5-6) загорелись и более не гасли TCS&ABS
-потом описанным ранее способом лампу TCS-CTRL удалось погасить

Как Быть ??? Что делать ???
Заренее благодарен.


Обсуждение:



Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

Имя

E-Mail

Тема

Сообщение

Адрес странички

Название странички

Адрес картинки


SAAB Board