В ответ на: Очень опасную, на мой взгляд, идею ты высказал(+), отправленное Lev 05 Февраля 2001 г. в 21:23
опасно, не вопрос.
Но лично мне по бедности в свое время пришлось испробовать всякие варианты зимой.
Классика 2105: Везде лето, или 2 зим. сзади, или 2 зим. спереди. Потом M2141: 2 зим. спереди, лето сзади - так 2 зимы. СААБ 900 - 2 зим. спереди, сзади всесезонка. И только потом зимние б.у. 4 шт, вот где был кайф.
Так вот ИМХО все же 2 зимних ведущих лучше чем лето везде. На летних можно было не ездить, а передвигаться 20-30-40км/ч, как бургеры как раз. Машина - снаряд для убийства, ибо случись чего - сделать в принципе ничего невозможно.
На ведущих зимних можно понабравшись опыта хоть как-то исправить ситуацию, особо на переднем приводе. Выехал, потренировался, зачем сразу по городу лихачить? Далеко не всегда нужно тормозить, а объехать, уйти в сторону хотя бы, да пусть даже занос, в заносе хоть скорость быстрей сбросишь. По крайней мере я был готов к своеобразному поведению машины. Хотя ситуации разные бывают. На пятере от солдатика на волге вот не смог уйти, но если бы все летние были, последствия были бы хуже.
Только это все имеет смысл для Росеи-матушки, я вот будучи м.н.с. на кафедре только и мог себе позволить разве что 2 колеса купить. Даже машины были не мои, а родственника, да еще я их обслуживал своими силами за право в руле посидеть когда приспичит. А что фрицы все такие уж бедные не поверю никогда, с головой у них беда просто.
Вот.
Приказ по эскадрилье: всем по-быстрому прикупить недостающую обувку!
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение