В ответ на: бензин, турбина..., отправленное Тимур 27 Марта 2000 г. в 10:53
Depends, и очень сильно, от многих факторов, которые не всегда удается определить.
Кое-что я писАл на автору.
Повторюсь только, что данные базируются на моем единственном
аппарате - 9000СД2лтурбо89г, Jetronic+ Direct Ignition.
Добавлю, что после исследований и кучи писанины на АВТОРЕ
лью только 92 - как единственно чистый (т.е. без присадок для
повышения октанового числа) безин.
Стрелка АРС рвет в красную зону, когда на 3-4 тыс оборотах притопишь педаль, и застывает в начале ея.
: Я тут решил намедни 98-го налить на надежной заправке в целях экспериментирования. И что же?! На 95-м при "втоплении" стрелка APC дисциплинированно заскакивала в оранжевую зону и потом отходила в желтую. На 98-м же она в оранжевую зону не заходит вообще. Правда во время эксперимента (едучи сейчас вот на работу), я вдруг краем глаза усек, что скорость уже под 200, да и пора уже сворачивать с МКАДа. В общем, динамика-то как минимум не хуже, но в оранжевую зону стрелка таки не заскакаивает.
: Куды бечь, шо делать?
+++Лей, значца, 92;)) лутче если на ТНК.(прошу не считать за рекламу! Ногами по голове не бить!)
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение