Дело в том, что проявляется такой момент - при резком отпускании сцепления или переключении передач или при сбросе/подаче газа слышен некий стук в коробке, когда машина висит на подъемнике и крутишь приводные валы туда сюда, то слышены щелчки в дифференциале. А может и где глубже. Но вроде это диф. По рисунку в ЕРС следует, что там есть регулировочные шайбы разной толщины, вероятно для выведения зазоров между шестернями.
и я подозреваю, что народ при сборке коробки просто не вывел нормальный зазор. Бо собирать они могуть, а мерять еще нет:-)) Но вот как эти регулировки делать - в нашей русской книжке типа ханес, нетути.
Может кто знает?
Или это просто хана дифу? Надо менять сателлиты и прочее?
Кто знает?
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение