А кто-нибудь переделывал буксировочный крюк спереди на 9000? (+)

Мне кажется, что его конструкция в принципе неудачна. Машина мне досталась с уже переваренным крюком. А теперь я сам его снова вырвал. И при буксировке машины под углом, вбок то есть, верёвка повреждает спойлер передний. У меня даже противотуманку вывернуло.
А если вдруг верёвка попадёт под своё же колесо - сразу крантец спойлеру.
Вот я и думаю - может быть, стоит радикально решить проблему, сделав точку крепления где-то посередине морды, и ниже спойлера?
Если кто делал что-то подобное, расскажите плиз.
Димон, SAAB 9000CSE 1993,Челябинск.

Обсуждение:

• Крюк-то должОн быть насмерть заделан к железяке типа лонжерон, иначе вырвет! Vadim 09:56 19/01/01 (6)
  • Дык он же вкручивается на 9000, а на 900ОГ за "телевизор" Topa 11:27 19/01/01 (5)
    • Неее, у меня он приварен. И под крышечкой около ...(+) Димыч 12:41 19/01/01 (4)
      • А какой год машины? С 90го точно вкручивается. До, приварен. Topa 12:56 19/01/01 (3)
        • Там оказывается и то и другое есть. Вкручиваемый Topa 12:59 19/01/01 (2)
          • Ёлы-палы, надо же просто купить вкручиваемый крюк, только ... (+) Димыч 17:32 19/01/01 (1)
            • все не так просто Тимур 18:12 19/01/01 (0)
• Буксировка - не характерный режим для СААБа (+) AeroStef 18:41 18/01/01 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение