В ответ на: 2Lev (а где инжектор мыл?...), отправленное maximac 07 Января 2001 г. в 02:43
Симптомы были таковы: заметное снижение разгонной динамики, переменная вибрация на ХХ, невозможность плавного движения на малой скорости на 1 и 2 передачах (только с рывками), вялый запуск после ночи (схватывал не сразу, а подумав, после долгого проворачивания стартером. Последней каплей, переполнившей чашу терпения, было то, что в один непрекрасный день я не смог уехать со светофора от ДЭУ Нексия. Шли с этим ... ноздря в ноздрю. Водила кореянки-узбечки был в восторге, я же рвал и метал. В этот же день заменил свечи (стал поровнее работать , но динамика не улучшилась).
Следующим шагом была промывка инжектора. Делал на Ветеранов, 16, "Шинный центр", тел. 156-12-72.
Подключают движок к стенду, отключив его (мотор) от бензобака и далее 3 цикла: сначала мотор молотит на этой смеси 10 мин, потом 15 мин все это дело откисает, потом еще 10 мин молотит мотор. В результате очищаются форсунки, клапана, горшки. После откисания дымина на выхлопе был неимоверный, т.е срани там было немало.
Делают они эту процедуру по технологии, на оборудовании и с использованием расходных WYNN'S.
Результатами я остался очень доволен. Гоняю сейчас, получая удовольстыие, как было когда только на СААБ сел. Сегодня опять на радар напоролся, но был зато очень далеко впереди ото всех, с кем уходил с перекрестка.
Поможет ли это кому другому не знаю и рекламировать этот метод не хочу. Просто рассказал как было применительно к моей машине. Будут еще вопросы пиши на мыло.
Удачи
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение