Потек сальник (?) водяной помпы. Уходит "водичка" быстро - сутки от максимума по расширительному бачку до "check radiator".
Осмотр из под машины показал мокрый след на корпусе помпы от места выхода приводного вала. Умники говорят что есть "лишний" звук при работающем моторе с намеком на подшипник помпы - я ничего не слышу :)
Вопрос: ремонтопригоден ли водяной насос в "домашних" условиях в смысле замены сальника / подшипника(ов)? И целесообразно ли ставить помпу б/у?
Best wishes,
JAZZ @ 9000CDE"96,2.0t
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение