В ответ на: Да, да, я бы тоже хотел узнать., отправленное Topa 15 Ноября 2000 г. в 10:12
Надо забирать и продавать кому-то разбившую меня шаху -раз, посмотреть хоть, как мой самолет с вынутым движком - два, дешево купить и поставить рулевую рейку - три, тащить его к кузовщикам, причем после маркетинга, определяющего к каким именно - четыре, потом тащить в покраску - пять. А работаю уже вторую неделю 9-11 стабильно без выходных. Просто п...ц какой-то. И главное, просвета до нового года не предвидится.
Короче, нужон СААБу или новый хозяин (да только кому он в таком виде глянется) или заботливый старый - пропадает на работе с концами. Третий выход - забыть его в своем гараже где-то до февраля - жалко. И мотор уже вынут, да и перед разобран.
Из старых друзей ремонт поручить некому - все в такой же жопе с работой или чем еще. Может кто из братьев-СААБеров поможет "променеджировать" процесс? Плотной возни-то где-то всего на неделю, да и опыта в ремонте у многих поболее, чем у автора. Вознаграждение гарантируется. Вот.
Будут какие соображения - 935 9749, 468 1380, 326 8737 или просто drugga@mail.cl.spb.ru.
Павел
с мечтой о 900Т'84
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение