В ответ на: Re: Диски Авиатехнология на 900 OG, отправленное kuzya 01 Ноября 2000 г. в 10:50
: : А вот это имхо фигня полная. Они легче, так что подвеске должно быть приятнее. А ты чего хотел, чтоб у тебя диски работали как пружины?
: >>>> Понятно, что диски легче, неподрессоренные массы меньше и т.д. Я имею ввиду, что там, где штамповка замнется и поглотит энергию удара, более жесткий кованый пропустит ее на подвеску. И там, где ты в первом случае поправишь диск, во втором ты перетряхнешь подвеску. Потому, что нельзя (с). Нельзя выиграть в одном, не проиграв в другом :-). Такая моя теория процесса.
Если удар такой, что он заминает диск, то все равно удар по подвеске нехилый. Повторяю, идея использовать колесный диск как дополнительный амортизатор - бредовая изначально.
Вывод - ты ничего не выигрываешь в этом случае, проигрывая в повседневной эксплуатации.
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение