История с гидрокомпенсаторами продолжается - уже вторая машина у Мишек поимела подобный гемор (т.е. замена ГК не дает решения проблемы - стука под клапанной крышкой). Промеры на этой новой машине не дали никаких результатов (за мою даже не брались в четвертый раз :))) ), по крайней мере необходимых для диагностики проблемы.
По Мишкиному мнению необходимо снимать головку блока и мерить все посадочные ГК и клапанов, т.о. можно будет сказать что случилось. Понятно, что проще купить б/у голову, благо стоит она от 150 до 200 баку, однако может кто чего посоветует другое (сразу оговорюсь - Октябрьскую в качестве солюшена не предлагать, а то они уже предлагали свои услуги, да боязно к ним как то :))) ).
Буду благодарен советам.
Макс
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение