Ну все, теперь куда мне ехать, может к СанСанычу :)) ? (+)

Я все к вопросу у стуках в АКПП, так вот - отказалось, что это и не АКПП вовсе, а гидрокомпесаторы. Поменяли их сегодня (вернее даже не один раз поменяли. а меняли беспрерывно, пробуя все новые и новые комплекты имевшиеся в наличии у Мишек), но попутно путем общения с ебической силой выяснили, что заменой не добиться кармического единства 3 гидро(с позволения сказать)компенсаторов и мест где они должны удачно все гидрокомпенсировать - иными словами все ГК нормальные (в смысле в маслице), а 3 из них не совсем (вот и издают они звуки непотребные). Мишки повесили головы, денег не взяли, обещали подумать.

Так вот - может кто посоветует что и как (если подробнее надо, то я могу все по-минутно описать - все 7,5 часов работ).

Заранее благодарствуйте
Макс

Обсуждение:

• Ну дык каков солюшн то ? MacS 15:12 05/10/00 (0)
• А если масло погуще попробовать(+) Марк 12:04 05/10/00 (1)
  • Если стучит, то уже не в норме, тут надо промерять посадку, как цилиндр. Topa 12:23 05/10/00 (0)
• Ну что тебе сказать? Надо снимать голову и чистить Topa 00:22 05/10/00 (5)
  • Вай, ты думашь Мишка глюпый :)))) (+) MacS 10:13 05/10/00 (3)
    • А если серьезно (+) MacS 10:21 05/10/00 (2)
      • Мне кажется + AntonN 12:02 05/10/00 (0)
      • И как они могли продуть нормально без сьёма? В двигатель обратно? Topa 11:43 05/10/00 (0)
  • В этом плане 8клапанник удобней, там только постель распредвала снять надо. Topa 00:32 05/10/00 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение