Подошло время вышеуказанного ТО. Собираюсь на следующей неделе. Там, плюс, набежали кое-какие мелкие неприятности, будут чинить. Вопрос не в этом. Что еще стоило бы посмотреть, а может и превентивно заменить? Я понимаю, что вопрос дурацкий и слишком теоретический, но все-таки? Cуществует ведь такая вещь, как моторесурс. К сожалению на сервисе что скажешь, то и сделают.
И, кстати, за последние 2-3 ткм умудрился (без явных утечек) потерять около 2 литров масла. До этого масло, в пределах 10 ткм, держалось абсолютно четко. Где грабли можно искать? На сервисе, конечно, диагностику двигателя будут делать, но очень не уверен, что найдут: был опыт с прежним самолетом, который кушал масло регулярно (таким уже мне и достался).
Заранее благодарен,
SAS 9000CDE 2,3 '95 99+ткм
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение