Шаровые и задние сайлентблоки передних рычагов. Левая сторона 2 часа, правая - 25 мин. Самое сложное - отжать рычаг и вытащить шаровую. А потом поставить новую. Кроме того, после Мазды, где все гайки на 10, 12 и 14 бесит сочетание на одной детали гаек на 13 и 15 или 13 и 17. Все гайки самоконтрящиеся с пластиковой вставкой, выинты обычные - я три порвал (не надо тянуть со всей дури!). Потребный инструмент - хорошие головки 13, 14, 15, 17, 19 и рожково-накидные ключи 13 и 17. Устал как черт и перемазался, но зато съэкономил 130 у.е.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение