Посмотрел сегодня машину (кстати, владелец выставлял ее на saabboard за 4800). 1989 г (модельный 90-й) 9000CD цвет темно-синий не металлик, дефекты по кузову
есть, но меня они не сильно волнуют. Не работает водительский дворник фары и ее же гидрокорректор - насколько это дорого в починке? Треснут задний левый фонарь и декоративный катафот багажника (слегка). Покоцаны по углам бампера и немного решетка (передняя). Салон темно-синий велюр с механическими регулировками (сколько стоит и стОит ли поменять на
кожу+электро б/у? или велюр практичнее?), как и предсказывал Nick, подогрев сидений не
работает, зеркала не проверял. Ц.з. работает, но штатно на машине сигнализации не
было, ставили здесь и - уроды - проводку к замку водительской двери бросили поверху,
не спрятали в гофру. Радиаторы не текут, климат работает и уже был чинен моторчик
управления заслонками. Диагностика показывает "0". Цепь, вроде, на мой непросвещенный
слух, не гремит, движок работает более-менее, хотя катализатор похоже уже мертв (нет
характерного запаха) и маленько переливает. Сцепление починено 20 т.км назад (замена
обоих цилиндров и диска). Коробка механика. Подвеска зрительно и тактильно вроде бы в
порядке. Моторный отсек не мыли, потеков масла на двигателе нет, немного на стыках
шлангов. Музыка штатная, два динамика впереди, на Мазде у меня музыка получше, может,
имеет смысл переставить. Вот так, сошлись на 4000 и я взял тайм-аут до выходных. Что
скажете? Стоит брать?
+++ Mazda 626, Nissan Sunny
Alex L. Snigirov
alex@nordix-oil.mtu-net.ru
PS: А здоровА она после Мазды - ой-ой-ой!
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение