Работа слегка отлегла, взялся снова за пепелац.
Вопрос.
Заводишь машину - напряжение аккумулятора по датчику быстро устанавливается на 13.6-13.9
Затем едешь некоторое время по трассе - 13.4-13.7
Въезжаешь в город снова - машина прогревается еще сильней - падает до 13.0-13.2
Потом остановишься. Остынет - и сначала все.
Вообще. Какое оно должно быть напряжение подзарядки?
Щетки генератора недавно поменял.
Есть подозрение на гидронатяжитель? А что с ним можно оперативно сделать - без замены? Можно ли как либо просто подтянуть ремень генератора?
Заранее спасибо за ответы.
Вит.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение